Компрессоры градус: Дизельные компрессоры и генераторы  — Аренда компрессора и генератора

Компрессоры: режим и время работы

Современное компрессорное оборудование представляет собой высокотехнологичные установки, которые обладают высокими характеристиками, позволяющими значительно оптимизировать любые проводимые работы и сделать их более эффективными, получив при этом максимальный уровень производительности. При этом компрессорные установки обладают широкими функциональными возможностями и показателями, которые обеспечивают бесперебойность и безопасность работ.

Так, большинство моделей компрессоров отличаются высокими показателями, техническими характеристиками и оснащены такими функциями, которые позволяют использовать данные установки в любых условиях эксплуатации и при проведении широкого спектра различных работ. Кроме того, выбирать подобное оборудование можно исходя из их характеристик, которые непосредственно влияют на работу компрессоров.

Одним из наиболее важных показателей такого оборудования является режим и время работы компрессоров, который обеспечивает возможность автономной работы оборудования при полной безопасности. При этом различные типы данного оборудования могут иметь различные функциональные возможности и режимы работы.


Здесь Вы можете ознакомиться с каталогом компрессоров, реализуемых ООО ГК "ТехМаш".


Наиболее востребованными как в промышленном, так и полупромышленном использовании являются установки винтового типа, которые оснащены специальным реле давления, обеспечивающим работу компрессора в автономном режиме.


Работа компрессорных установок винтового типа предполагает наличие шести различных режимов, переключение между которыми осуществляется автоматически и без вмешательства оператора. Так, винтовые компрессорные установки могут работать в следующих режимах:

-  Режим запуска. Данный режим работы компрессора обеспечивает наличие минимального уровня нагрузки на электрическую сеть при включении оборудования. В процессе запуска включение электродвигателя происходит по схеме звезда, что исключает подачу к сети высокой нагрузки. Далее таймер дает команду электродвигателю, после чего включается схема треугольник. В этот момент компрессорное оборудование переключается на следующий режим.

- Нагнетание или рабочий режим оборудования. В этом случае компрессорное оборудование непосредственно выполняет свою основную функцию – сжимает поступающий в установку воздух, что приводит к повышению в системе уровня давления. Контроль за увеличением давления в оборудовании осуществляется по манометру, который расположен на ресивере. В момент, когда уровень давления доходит до максимально допускаемого значения, происходит срабатывание датчика давления, после чего осуществляется переход оборудования на следующий режим работы.

- Работа компрессора в холостом режиме. В данное время работы компрессоров, винты и электродвигатель оборудования продолжают работать, однако, не производя при этом сжатый воздух. Данный период работы установки можно назвать переходным – он необходим для переключения компрессорного оборудования в режим выключения или же ожидания. В этот момент зоны, находящиеся между клапаном с минимальным значением и клапаном, выполняющим всасывающие функции, разгружаются. Изначально устанавливается период времени холостого хода, за которое специальный клапан снижает уровень давления внутри установки до допустимого значения. Использование данного режима позволяет исключить выброс масла к воздушному фильтру через клапан всасывания в момент выключения установки. После завершения данного режима происходит отключение электродвигателя и переход компрессора в режим ожидания или же его полное отключение.

- Период ожидания работы компрессора. Данный режим работы оборудования может продолжаться неопределенное количество времени, что зависит от степени расхода воздуха в пневматическом отделе установки. При этом компрессор продолжает работать в данном режиме, пока уровень давления не снизится до минимального рабочего значения. После завершения данного режима, сначала включается режим запуска, а затем рабочий.

- Выключение оборудования. Включение данного режима происходит путем нажатия кнопки СТОП. При этом если оборудование находилось в режиме полноценной работы, то сначала включается холостой ход, после чего работа компрессора прекращается.

- Аварийное выключение оборудования. Данный режим включается при возникновении различных внештатных ситуаций, когда необходимо срочное отключение оборудования и прекращение его работы. В этом случае работающий компрессор сразу отключается – без перехода в холостой режим работы. При этом разгрузка зон между клапанами отсутствует, что может привести к выбросу масла на воздушный фильтр. Использовать данный режим рекомендуется только в экстренных ситуациях.

Не смотря на то, что конструкция и особенности работы винтовых и поршневых компрессоров различны, основы режимов работы данного оборудования схожи. Так, поршневые компрессоры также имеют пусковой, рабочий, холостой, аварийный и другие режимы работы, присущие оборудованию винтового типа. Однако при этом, различные модели как винтовых, так и поршневых установок, могут иметь немного различное функциональное оснащение, что зависит от типа модели, ее базовых настроек и марки производства оборудования.

Как предотвратить перегрев воздушного компрессора?

При возникновении неполадок с воздушным компрессором проблема часто может быть связана с его перегревом. На самом деле, перегрев воздушного компрессора является одной из наиболее распространенных причин его отказа. Так что же вызывает перегрев компрессора?

Перегрев воздушного компрессора является результатом воздействия негативных внутренних либо внешних факторов, а иногда и того, и другого в совокупности. Обычно воздух нагревается в процессе сжатия, хотя он быстро охлаждается до того, как он достигнет потребителя. Однако, если воздух становится слишком горячим уже при поступлении к потребителю, что-то действительно не так с компрессором.

Например, для поршневого воздушного компрессора температура воздуха будет понижаться примерно на 3°C примерно каждые 15 см между выпускным отверстием компрессора и потребителем. Если температура воздуха на выпуске превышает 150°C, охлаждающее масло может потерять свои свойства, а также возможно повреждение сопряженных механизмов.

Для нормального функционирования воздушного компрессора температура на линии нагнетания никогда не должна превышать 107°C. Если температура на линии нагнетания превышает 180°C, это приведет к неизбежному сбою системы.

Причины перегрева воздушного компрессора

Когда воздушный компрессор перегревается, проблема, как правило, связана с факторами, связанными с пульсациями давления всасывания или нагнетания. Как альтернатива, проблема может быть связана с недостаточной вентиляцией, маслом или повышенным износом деталей машины.

Низкое давление всасывания

Одной из основных проблем, которые могут вызвать перегрев воздушного компрессора, является высокая степень сжатия, которая обычно вызвана низким давлением всасывания. Проблемы, которые способствуют низкому давлению всасыванию, следующие:

  • Неправильно установленные компоненты;
  • Неисправные измерительные приборы;
  • Потеря охлаждающей жидкости;
  • Поврежденные фильтры;
  • Падение давления.

Например, если измерительные устройства неисправны, Вы не можете полностью контролировать систему. Для поддержания нормального значения давления всасывания важно регулярно проверять признаки этих проблем.

Избыточное давление нагнетания

Проблемы перегрева воздушного компрессора часто являются результатом избыточного давления на выходе, что обычно связано с одной или несколькими из следующих проблем:

  • Загрязненные конденсатоотводчики;
  • Загрязненная линия слива конденсата;
  • Блокирование охлаждающего воздуха;
  • Неисправный вентилятор охлаждения.

Чтобы поддерживать оптимальный уровень давления на выходе, вы должны периодически проверять конденсирующие части на наличие каких-либо проблем. Даже в более крупных системах с встроенным мониторингом проблемы могут оставаться незамеченными до тех пор, пока не распространятся на другие части воздушного компрессора.

Непроветриваемое компрессорное помещение

Если воздушный компрессор находится в помещении с плохой вентиляцией, тепло в этом помещении будет влиять на внутренние процессы и привести к повышенной температуре сжатого воздуха возле потребителей. Окружающее тепло может также привести к накоплению внутренней влаги и конденсата, что может негативно повлиять на другие важные функции компрессора.

Тесное компрессорное помещение

Еще одна проблема, тесно связанная с температурой, которая окружает воздушный компрессор, — это количество доступной вентиляции. Не заблокированы ли стеной вентиляционные отверстия компрессора? Если размещение компрессора таково, что вентиляционные отверстия обращены непосредственно к стене, воздушный компрессор должен быть повернут или, возможно, перемещен в другое помещение.

Забитые или изношенные воздушные трубки

Поскольку компоненты воздушного компрессора изнашиваются с возрастом, в целом он вынужден более усердно выполнять свои основные функции. Например, если воздушные трубки засорятся, воздушный компрессор будет потреблять больше энергии только для того, чтобы протолкнуть через них воздух. Чтобы внутренние компоненты продолжали работать эффективно, не генерируя избыточного тепла в процессе, периодически оценивайте износ и чистоту трубок.

Частота использования

Конечно, изношенность воздушного компрессора в целом также может повлиять на его способность работать при желаемых температурах на постоянной основе. Если компрессор устарел и при этом используется каждый день, проблемы с нагревом могут стать неизбежным фактором продолжительной работы машины и ее различных периферийных компонентов.

Температура окружающей среды

По мере роста температуры в разных регионах условия, которые были идеальны для воздушных компрессоров всего двадцать лет назад, теперь могут потребовать некоторых корректировок. Если климатические тенденции сделали летние месяцы намного более жаркими в Вашем регионе, скорее всего, настало время увеличить кондиционирования воздуха в рабочей зоне, в которой находится ваша система сжатого воздуха.

Потеря маслом свойств

Проблема, которая тесно связана с забитыми трубками в системе сжатого воздуха, является проблемой снижения качества масла. Когда масло становится старым и затвердевает, внутренние части вынуждены перемещаться без необходимой для этого смазки. В процессе такой работы поверхности металлических деталей стираются друг о друга, компоненты же при перегреве могут испытывать различные термические деформации.

Старое затвердевающее масло является основным виновником причины перегрева системы. По мере износа деталей, как правило, необходимо заменять масло с более частыми интервалами. Если воздушный компрессор испускает запах сжигаемого масла, это признак того, что масло затвердело. Как альтернатива, перегрев может привести к тому, что масло потеряет свою вязкость и приведет к дальнейшим механическим проблемам.

Термический клапан

Неисправный термический клапан может привести к перегреву воздушного компрессора. Всегда лучше иметь заменяющий клапан под рукой в ​​случае, если существующий клапан на вашей машине придет в негодность. Таким образом, можно избежать потенциального времени простоя, и не нужно ждать поступления нового клапана несколько дней или недель. Кроме того, для сравнения можно использовать новый клапан, чтобы убедиться, что существующий клапан находится в рабочем состоянии. Если это не так, возможно, Вы нашли источник проблемы перегрева.

Тип воздушного компрессора

Некоторые типы воздушных компрессоров подходят для более продолжительной работы в непрерывном режиме, чем другие. Если Вы работаете с тяжелым пневматическим оборудованием круглосуточно с помощью небольшого воздушного компрессора, легко можете столкнуться с проблемой перегрева. Аналогично, если компрессору уже больше 20 лет, его можно просто заменить. Учитывайте размер и мощность Вашей системы сжатого воздуха по отношению к требованиям по его потреблению.

Признаки перегрева воздушного компрессора

Компрессор не включается

Если компрессор не запускается, как обычно, с ним, безусловно, что-то не так, что может возникнуть из-за проблемы перегрева.

Если компрессор требует более длительных остановок между циклами использования, внутренним компонентам компрессора требуется больше времени, чтобы остыть. Аналогично, если компрессор останавливается во время запуска, это, вероятно, связано с перегревом.

Аварийное отключение

В воздушном компрессоре течение тока регулируется контроллером, который в случае необходимости отключает ток, как защитную меру. Если отключение срабатывает, казалось бы, в случайные моменты, это сигнальный знак того, что в воздушном компрессоре скрываются большие проблемы.

Вопросы, связанные с маслом

Воздушный компрессор может издавать звуки или запахи, свидетельствующие об эрозии масла. Если Вы слышите слабые скрипящие шумы, которые кажутся необычными, это может быть из-за недостаточного количества смазки. Более четкий индикатор проблемы — это когда от воздушного компрессора пахнет сгоревшим маслом. В любом случае, вопрос должен быть немедленно решен, так как недостаточная смазка и плохое качество масла могут иметь эффект домино для внутренних механизмов воздушного компрессора.

Советы по предотвращению перегрева компрессора

Сосредоточьтесь на улучшении вентиляции

Первый шаг к решению проблемы перегрева должен быть направлен на окружающую вентиляцию. Проверяйте каждое вентиляционное отверстие, чтобы убедиться, что они достаточны для требований компрессора. Если нет, Вам будет необходимо привести систему вентиляции в надлежащее состояние. Проконсультируйтесь, как этого добиться, со своим техническим персоналом.

Если компрессор находится в зоне с повышенной температурой или недостаточно вентилируемой зоне, по возможности расположите компрессор более подходящим образом.

Регулярно контролируйте уровень масла и фильтры компрессора

Как и в случае с любой техникой, важно обеспечить, чтобы масло в воздушном компрессоре было в хорошем состоянии. Регулярно проверяйте уровень масла. Кроме того, проверьте вязкость, чтобы убедиться, что масло не было слишком водянистым — это было бы признаком перегрева. Кроме того, проверяйте фильтры во время каждой проверки масла.

Мониторинг вентиляции и воздуховодов

Регулярно проверяйте вентиляцию и воздуховоды. Если грязь или пыль накапливаются вдоль вентиляционных отверстий, соответствующим образом их очистите. Даже если Вы практически не находите причин для перестановки машины, у вас все еще есть проблемы, если они не получат должного внимания. Воздушный компрессор, который не охлаждается должным образом, будет испытывать проблемы с перегревом, независимо от места установки.

Поддерживайте производительность на требуемом уровне

Поскольку потребности в сжатом воздухе постоянно меняются, производительности Вашего воздушного компрессора может оказаться недостаточно. Если у Вас именно такой случай, подумайте об обновлении воздушного компрессора с более оптимальной производительностью.

Что делать, если вы думаете, что ваш компрессор нуждается в ремонте

Когда Вы понимаете, что Ваш воздушный компрессор перегревается, следует немедленно обратиться к специалисту по обслуживанию. Чем дольше Вы будете ждать, тем дальше проблема будет распространяться по всей системе с еще более дорогостоящими последствиями.

Выберите надежного поставщика услуг

Чтобы получить максимальную производительность от воздушного компрессора, у Вас должен быть поставщик услуг, которому вы можете доверять. Специалист по обслуживанию может оценить Вашу машину и определить, что не так, как внутри, так и снаружи при возникновении неполадок.

Если есть проблемы с внутренними компонентами, сотрудник нашей сервисной службы сообщит Вам о проблеме, связана ли она с недостаточным количеством масла или повреждением одной или нескольких частей. Кроме того, специалист рассмотрит схему системы, чтобы определить, нужно ли изменять настройки. При периодических осмотрах компрессора специалистами Вы обеспечите себя надежной работой компрессорных установок на долгие годы.

Аренда компрессоров - ТИА

Сжатый воздух может пригодиться в самых разных делах и просто необходим в промышленном производстве. Однако если промышленные предприятия оснащают свои площадки стационарными компрессорами, то для небольших фирм это не является необходимостью.

Порой случаются ситуации, когда сжатый воздух необходим на короткое время и приобретение компрессора вообще не оправдывает себя. В таком случае оптимально подходит услуга аренда компрессора, при которой арендатор получает устройство в пользование на строго определённый срок и может эксплуатировать его в своих целях.

В то же самое время необходимо понимать, что перед арендой такого сложного оборудования, необходимо определиться с его мощностью, типом и производительностью. Если необходимо задействовать минимальное количество инструментов, то мощность компрессора не должна быть значительной.

В том же случае, если потребителей будет много и им необходим большой объём сжатого воздуха, компрессор необходимо подобрать с запасом. Разумеется, для арендатора, помимо качества арендуемого оборудования и его производительности, имеет значение и стоимость услуги. Её адекватность является важнейшим показателем.

В этом отношении лучше всего обратиться к компании "Градус-компрессор", где имеется возможность взять на время устройства самого разного типа и при этом не переплатить за их использование. Компания готова предложить арендаторам как поршневые, так и винтовые компрессора. Помимо этого, она готова организовать снижение стоимости при долговременной аренде и доставить компрессор к месту нахождения арендатора.

При получении компрессора в аренду, необходимо провести его проверку на работоспособность, а также обустроить места подключения к сети питания. Для компрессоров работающих на дизельном топливе, такая необходимость отсутствует, так как выработка сжатого воздуха происходит при непосредственном вращении передаваемом от двигателя внутреннего сгорания. Тут важно следить за уровнем топлива, а также за работой самого двигателя и остальных систем.

При сдаче устройства арендодателю, необходимо очистить оборудование и проверить его работоспособность пробным пуском.

На правах рекламы

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Аренда компрессора Челябинск 270-34-70 Арендная компания "Градус"

Август 8th, 2013 2703470

Аренда компрессора в Челябинске у Нас это выгодно, удобно и надежно! Собственный автопарк из 5 компрессоров на базе легких грузовиков производительностью от 3 до 10 м3/мин. Компрессора оборудованы осушителями воздуха, что является залогом бесперебойной работы пневмоинструмента! Мы обеспечим сжатым воздухом ваши объекты в любую погоду и любое время дня и ночи!

Работая с нами — Вы доверяете профессионалам!!!

  • аренда компрессора с отбойными молотками;
  • аренда компрессора с бетоноломами;
  • услуги компрессора на опрессовку систем до 11 м3/мин;
  • аренда компрессора для обдува поверхностей от снега и грязи;
  • аренда компрессора для работы на пескоструйные машины;
  • аренда компрессора для работы на буровые машины;
  • аренда компрессора для работа на любое пневмооборудование до 12 атм и 11 м3/мин!!!

Заказать услугу компрессоров в Челябинске Вы можете по телефону (351) 270-34-70 с 7.30 до 22.00. Время подачи компрессора на объект 30-60 минут.  Заявку на аренду компрессора в выходные и праздничные дни лучше оставлять заранее, но если у Вас аварийная ситуация то мы готовы предоставить в аренду компрессор в выходные и праздничные дни в черте города Челябинска за 1 час 30 минут.

Также мы готовы предоставить аренду компрессора в Челябинске в ночное время. При этом стоимость часа аренды компрессора увеличивается на 50 руб/час.  Заявки на услуги компрессора в ночное время принимаются с 7.30 до 14.00, либо заранее для возможности организации компрессорщика в ночную смену.

Техническую поддержку компрессоров на объектах осуществляют высококвалифицированные специалисты нашей компании.

Все вопросы связанные с услугой аренды компрессоров в Челябинске можно задавать по телефону 270-34-70, email [email protected] ru или в комментариях к данной статье.

Читать далее » Май 8th, 2013 2703470

Данный компрессор производительностью до 5 м3/мин обладает рядом преимуществ:

  • работа одновременно до 4 отбойных молотков МО-2,3,4;
  • работа одновременно двух бетоноломов Atlas Copco TEX-230;
  • опрессовка систем большого объема более быстрыми темпами давление до 8,5 атм;
  • разгрузка одного цементовоза за 25 минут;
  • обдув поверхностей сразу двумя обдувочными трубками.

В комплекте с машиной поставляются: 8 отбойных молотков МО-2,3,4; два бетонолома Atlas Copco TEX-230; 4 пневморукава по 50 метров, две обдувочные трубки.

Читать далее » Май 6th, 2013 2703470

Аренда компрессора производительностью 4 м3/мин в Челябинске это:

  • работа одновременно до трех отбойных молотков;
  • работа одного бетонолом TEX230 и одного отбойного молотка;
  • обдув поверхностей с хорошим «напором»;
  • опрессовка замкнутых систем до 8,5 атм;
  • разгрузка одного цементовоза за 40 минут

в комплекте три пневморукава по 50 метров, 6 отбойных молотков МО-2,3,4; обдувочная трубка

Читать далее » Май 5th, 2013 2703470

Компрессоры производительностью до 3 м3/мин с легкостью обеспечивают сжатым воздухом два отбойных молотка при этом обладают компактностью благодаря монтажу на легкие грузовики Hyndai Porter, что актуально в стесненных условиях работы.

Аренда компрессоров производительностью до 3 м3/мин в Челябинске это:

  • работа двух отбойных молотков одновременно;
  • работа одного бетонолома Atlas Copco TEX230;
  • опрессовка газоводов, водопроводов и любых закрытых систем давлением до 8,5 атм;
  • обдув поверхностей от снега и мусора одной обдувочной трубкой

В комплекте с машиной поставляется 4 отбойных молотка МО-2, МО-4, два пневморукава по 50 метров, трубка обдувочная

Читать далее » Май 4th, 2013 2703470

Компрессоры производительностью до 3 м3/мин с легкостью обеспечивают сжатым воздухом два отбойных молотка при этом обладают компактностью благодаря монтажу на легкие грузовики Hyndai Porter, что актуально в стесненных условиях работы. Данный компрессор оборудован рефрижераторным осушителем воздуха, что позволяет более устойчиво работать пневмоинструменту в условиях повышенной влажности.

Аренда компрессора Airman PDS 100 SC в Челябинске это:

  • работа двух отбойных молотков одновременно;
  • работа одного бетонолома Atlas Copco TEX230;
  • опрессовка газоводов, водопроводов и любых закрытых систем давлением до 8,5 атм;
  • обдув поверхностей от снега и мусора одной обдувочной трубкой

В комплекте с машиной поставляется 4 отбойных молотка МО-2, МО-4, два пневморукава по 50 метров, трубка обдувочная

Читать далее »

АЛЬЯНС - компрессоры, пневмоинструмент и промышленное пневматическое оборудование с доставкой по Санкт-Петербургу и России.

Выберите модификацию товара. Изображение Товар добавлен в корзину. Товар добавлен к сравнению.

Добавлен к сравнению.

Компания ПНЕВМО-АЛЬЯНС является надежным поставщиком пневматического оборудования и компонентов промышленной пневматики для индустриальных предприятий, организаций различного профиля и направлений деятельности. С 1996 года наша компания занимается продажей и сервисным обслуживанием воздушных компрессоров, пневмоинструмента, краскораспылителей, а также полного перечня сопутствующих пневматических систем управления и соединений. Многолетний опыт работы позволяет специалистам нашей компании квалифицированно и быстро решить проблему любого клиента, как в масштабах пневмолинии всего производства, так и при разрешении локальных задач.

ПНЕВМО-АЛЬЯНС поставляет промышленные и профессиональные решения в области индустриальной пневматики, а не является обычным интернет-магазином пневматического оборудования, где можно дёшево купить компрессор, пневматический инструмент и штуцеры, которые обладая низкой ценой и соответствующим качеством, решают проблему только в течении короткого времени, а потом выходят из строя. Мы высоко ценим своих клиентов и продаём только надёжные и качественные изделия и комплектующие, обеспечивая полную техническую и сервисную поддержку, гарантируя нашим клиентам минимальные затраты на обслуживание и модернизацию своего производства в течение длительного срока службы оборудования. Достаточное количество запасных частей и расходных материалов гарантирует быстрое восстановление оборудования и долгий эксплуатационный ресурс.

Сертифицированные инженеры сервисной службы ПНЕВМО-АЛЬЯНС постоянно проходят обучение на предприятиях-изготовителях, пополняя банк знаний компании и совершенствуя свою квалификацию. Тесное сотрудничество с нашими постоянными клиентами позволяет лучше узнавать их потребности и вести мониторинг работы нашего оборудования. Таким образом, наши инженеры своевременно решают любые возникающие трудности с компрессорным оборудованием, системами подготовки сжатого воздуха, пневматическим и электрическим инструментом.

ПНЕВМО-АЛЬЯНС постоянно следит за стремительно меняющимися техническими новшествами, обновляя и дополняя весь перечень продукции, постоянно расширяя ассортимент компрессорного оборудования, пневмоинструмента, пневматических комплектующих и другого профессионального оборудования.

  • СпецпредложенияВсе
  • Ссылки

Аренда компрессора

Прежде чем начать разговор об аренде компрессорного оборудования в компании "Градус", хотелось бы в первую очередь рассказать вам о преимуществах данной услуги. Мы опишем основные отличия дизельного компрессора от бензинового аналога.

Преимуществами дизельного компрессора является:

  • Высокий уровень экономичности использования агрегата. Обратите внимание на то, что дизельный компрессор поглощает топлива значительно меньше, нежели бензиновый аналог. При этом дизтопливо стоит значительно дешевле. Это первый пункт, который отмечается клиентами, берущими компрессор в аренду;
  • Вторым отличием служит капризность дизельного привода. Разумеется, здесь конструкция более сложная и она требует высокого качества топлива, что будет сказываться на высоком уровне производительности. Но это компенсируется в том случае, если вы не покупаете компрессор, а берете его в аренду.

Предложения компании

ООО "Градус" готова предложить вам такую услугу, как аренда компрессора сроком от 8-ми часов. Аренда компрессора на 8 ч обойдется в 5700₽. В эту стоимость входят и услуги опытного оператора, который на протяжении всего срока аренды будет обеспечивать бесперебойную работу агрегата и выполнять все ваши поручения. Если вас интересует меньшее время аренды, вы можете согласовать это с менеджером компании и оформить аренду на срок от 2-х часов, но только в вечернее время. Каждый из этих вопросов необходимо обсуждать непосредственно с представителем компании (на сайте указан контактный номер для связи).

Еще одним преимуществом компании является её практичность. Здесь вы можете заказать аренду сразу с дополнительным оборудованием, в его состав входят: переходники, бетоноломы, шланги. При необходимости поднятия компрессора на этаж, в момент оформления заявки укажите на тот пункт, что вас интересует аренда съемного компрессора.

Качество работы

Высокое качество работы достигается в результате использования только высокопроизводительного оборудования, обладающего положительными характеристиками в эксплуатации. Все компрессоры оснащены системой исключающей замерзание отбойных молотков, это проверенная временем система осушки воздуха. За счет этого и достигается бесперебойная работа. Описание и технические характеристики компрессора вы можете прочесть на сайте компании и подобрать модель в соответствии с уровнем вашего производства.

Компрессор сервис. Обслуживание компрессоров, ремонт, установка, пуск

Компрессорное масло Fubag VDL 100 используется в поршневых и ротационных компрессорах, имеющих температуру нагнетания и сжатия воздуха до 220 градусов Цельсия.

Характеристики масла:

- Вязкость масла составляет 100
- Температура вспышки 250 градусов Цельсия
- Температура застывания масла -24 градуса Цельсия.

Краткое описание масла Fubag VDL 100. Масло компрессорное Fubag VDL 100 изготавливается на основе высококачественных минеральных масел с хорошей степенью очистки и комплекса специальных присадок, обеспечивающих стабильность деталей компрессора к окислению при высокой термической нагрузке. Благодаря превосходным свойствам по защите от термоокисления многие производители рекомендуют данную марку масла для работы в тяжелых условиях при высоких температурах нагнетаемого и сжатого воздуха – до 220 градусов Цельсия.

Масло Fubag VDL 100 имеет низкую склонность к углеродистым отложениям на поршне и клапанах установок при высокой температуре сжатия, что подтверждается многочисленными лабораторными испытаниями и большой практикой применения масел для компрессорных агрегатов.

Масло рекомендовано к использованию для поршневых компрессоров, работающих в условиях высоких температур.

Параметр Значение
Кинематическая вязкость, мм2 /с
при 40°C 98
при 100°C 11.2
Плотность при 15 °C, кг/л 0.882
Температура вспышки в открытом тигле, °C 250
Температура застывания, °C -24

Летняя жара убивает ваш воздушный компрессор

Летняя жара убивает ваш воздушный компрессор

Летняя жара убивает ваш воздушный компрессор?

В то время как работал менеджером по обслуживанию для американца производителя компрессора много лет назад мне срочно позвонили сервисный техник на Ближнем Востоке. Его бригадир сказал ему проверить температуры на их двух новых, одноступенчатых, возвратно-поступательных, с воздушным охлаждением компрессоры.Не имея временного пистолета или даже термометра, он схватил первый перекачивает медную линию разгрузки и получил очень неприятный ожог руки. К убедился, что проблема была только в одной машине, затем он схватил вторую и сожгла другую руку.

Моя работа заключалась в том, чтобы сказать ему, что нормальный воздух температура нагнетания его компрессора на солнце пустыни могла приближаться к 500 градусов F. Теперь добавьте это предупреждение в сервисный мануал: Не трогайте сливная труба.Это может привести к физическим травмам !

Почему я поднимаю эту тему? Настала летняя жара! Аре вы и ваш воздушный компрессор готовы к повышению температуры? Вот некоторые моменты для рассмотрения.

Ваш воздушный компрессор выделяет огромное количество тепла. Когда окружающий воздух сжимается для работы за вас, значительное тепло сжатие освобождено.Грубо говоря, теплота сжатия выпущенный из 100-сильного воздушного компрессора, может обогреть 4 дома в худшем случае. зима. При неправильном обращении летом эта жара может стать врагом ваша воздушная система.

Большинство компрессоров, продаваемых сегодня, плохо переносят экстремальные температуры. В этом конкурентном мире, если только охладители негабаритных размеров не заказанный как опция, в что входит в комплектный винтовой компрессор.Очень важно убедитесь, что кулеры чистые внутри и снаружи. Маслозаполненный винтовой винт компрессоры обычно работают в диапазоне 160–180 градусов F. Та самая машина вероятно, не отключится из-за высокой температуры, пока не достигнет 230 градусов F. Но плохие вещи начинают происходить задолго до того, как он отключится.

1. Избыточный нагрев приводит к гибели большинства компрессорных масел. Это хорошо общепринятое эмпирическое правило: вы сокращаете продолжительность жизни масла вдвое на каждые 20 повышение температуры выше нормальной рабочей температуры.Во многих случаях высокая цена вы платите за синтетические компрессорные масла, тратится, потому что масло ломается преждевременно из-за перегрева. Для защиты от повышенных кислотных чисел потеря смазывающая способность и повышенная вязкость, необходимо следить за большими интервалами замены масла с частым анализом смазки, особенно при воздействии высоких температур окружающей среды температуры.

Товарищ, владеющий компрессором, показанным ниже, также заплатил для синтетической смазки.

2. Воздушные компрессоры, работающие при повышенных температурах, проходят намного больше воды в вашу воздушную систему. Винтовой компрессор с воздушным охлаждением в горячая, плохо вентилируемая, пыльная среда может пропускать в шесть раз больше воды ваша воздушная система как чистая машина, работающая при нормальной температуре. Помните для каждые 20 градусов F повышения температуры нагнетаемого воздуха сжатый воздух вдвое больше водяного пара для конденсации в ваших воздухопроводах и оборудовании

3.Воздушный компрессор, работающий при повышенных температурах, - это неэффективный компрессор. Горячий сжатый воздух будет испытывать потери давления поскольку он проходит через трубопроводы очистки и распределения воздуха.

4. Когда компрессорный блок работает при повышенных температурах, он медленно открывает свои зазоры и ускоряет износ. Это приведет к менее эффективная работа и сокращенный срок службы в дороге.


В.Какие несколько вещей я должен проверить, если мой компрессор нагревается?

А. Какая температура окружающей среды? Самая смазанная, воздушная охлаждаемые винтовые компрессоры работают на 100-110 градусов по Фаренгейту выше температуры окружающей среды. температура. Если в вашей компрессорной комнате больше 100 градусов, вы уже в беда. В компрессорах без каналов рекомендуется вентиляция с поперечным потоком. Если твой масляный поддон компрессора или нагнетание компрессорной ступени более чем на 120 ° F выше температуры окружающей среды. температура в помещении, нужно выяснить, почему.

1. Компрессор заполнен охлаждающей жидкостью / смазкой? В Компрессорное масло служит охлаждающей жидкостью в маслозаполненных ротационных компрессорах. В большинстве современные винтовые компрессоры, компрессорное масло циркулирует 7 или более раз за минута через автомат. Вы можете понять, почему уровень масла становится более критичным летом.

2. Горячий воздух выходит из всего радиатора? Заблокированный Радиаторный радиатор будет повышать температуру масла и сжатого воздуха и на сегодняшний день является единственной наиболее частой причиной перегрева роторных двигателей с воздушным охлаждением. винтовые компрессоры.Хотя эта небольшая задача приносит реальные деньги компании по обслуживанию компрессоров, продувка наружных ребер маслоохладителя и доохладитель сжатым воздухом может быть легко установлен на большинстве заводов обслуживающий персонал.

3. Не забит ли впускной воздушный фильтр? Тепло, выделяемое сжатие воздуха связано с достигнутой степенью сжатия. Если ваш вход засорен фильтр, давление на впускном клапане компрессора может снизиться до 10 фунтов на кв.Чтобы выпустить воздух под давлением 100 фунтов на кв. Дюйм, его необходимо сжать 10 раз, а точнее. чем 7 при нормальном атмосферном давлении воздуха на входе на уровне моря 14,7 фунтов на квадратный дюйм. Этот будет производить больше тепла и потреблять больше энергии.


Дайте этому бедному компрессору подышать. Вы когда-нибудь видели компрессорную, как это выглядит? Выдув горячего воздуха из охладителя компрессора не происходит быстро. вырваться из комнаты, так что большая его часть засасывается обратно во входной конец машина.

Компрессоры, установленные в небольшом помещении, отводят горячий воздух из комната. Поперечное сечение воздуховода должно быть не меньше охладителя. Это не обязательно должно быть что-то модное или фабричное. Сделано ли оно из листовой металл, саморезы и изолента или фанера с распашными дверцами, все, что отводит тепло из комнаты, подойдет. Не забудьте оставить дверь чтобы добраться до кулеров и очистить их.

Незакрытые компрессоры тоже нуждаются в вентиляции.Поперечный поток всегда лучше всего с вытяжным вентилятором и решеткой для отвода горячего воздуха в верхней части комната. Помните, что размер вентиляционного отверстия должен быть не меньше размера кулера, а Вентиляционный вентилятор должен перемещать больше кубических футов в минуту, чем вентилятор охлаждения компрессора. Охлаждающий вентилятор Номинальные параметры куб.футов в минуту можно найти в технических характеристиках большинства винтовых винтов с воздушным охлаждением. компрессоры.

Обращение пристального внимания на рабочую температуру винтового шнека компрессоры и защита их от летней жары продлит срок службы ваши воздушные компрессоры и ваше масло.

Как предотвратить перегрев воздушного компрессора


Последнее обновление: 23 апреля 2020 г., 08:57

Когда возникают проблемы с производительностью воздушного компрессора, проблема часто может быть связана с проблемами нагрева. Фактически, перегрев воздушного компрессора является одной из наиболее частых причин выхода из строя даже тех компрессоров, которые в противном случае могли бы прослужить еще много лет. Так что же вызывает перегрев компрессора?

Перегрев воздушного компрессора является результатом действия внутренних факторов, внешних условий, а иногда и того и другого.В определенные моменты системного цикла воздух становится горячим в результате задействованных процессов, хотя он быстро охлаждается, прежде чем достигнет конечной точки. Однако, если воздух становится слишком горячим для компрессора, с машиной действительно что-то не так.

В поршневом воздушном компрессоре, например, температура воздуха упадет от 50 градусов по Фаренгейту до 75 градусов по Фаренгейту примерно на шести дюймах хода между выпускным отверстием и выпускной линией.Если температура в выпускном отверстии превышает 300 градусов по Фаренгейту, хладагент и прилегающие механизмы пострадают.

Для исправности воздушного компрессора температура на линии нагнетания никогда не должна превышать 225 градусов по Фаренгейту. Что-либо более горячее на линии нагнетания может привести к тому, что выпускное отверстие будет опасно выше уровня 300 градусов по Фаренгейту. Если температура в выпускном отверстии превышает 350 градусов по Фаренгейту, нагрев может привести к неминуемой неисправности системы.

Итак, как предотвратить перегрев воздушного компрессора? Прочтите следующие несколько разделов советов по поиску и устранению неисправностей перегрева компрессора, чтобы узнать, как охладить перегретый компрессор.

Причины перегрева воздушного компрессора

Когда воздушный компрессор перегревается, проблема обычно связана с факторами, включающими нерегулярное давление всасывания или нагнетания. С другой стороны, проблема может быть связана с недостаточной вентиляцией, размытым маслом или любым заданным количеством проблем, связанных с износом деталей машины.

  1. Низкое давление всасывания

Одной из основных проблем, которые могут вызвать перегрев воздушного компрессора, является высокая степень сжатия, которая обычно возникает из-за низкого давления всасывания. К проблемам, которые способствуют низкому всасыванию, относятся следующие:

  • Неправильно установленные компоненты
  • Неисправные дозирующие устройства
  • Потеря хладагента
  • Забитые сетчатые фильтры
  • Падение давления

Если дозирующие устройства неисправны, например, ваши возможности Точность мониторинга системы становится неэффективной.Для поддержания высокого давления всасывания крайне важно регулярно проверять признаки этих проблем.

  1. Избыточное давление нагнетания

Проблемы с перегревом воздушного компрессора часто являются результатом избыточного давления нагнетания, которое обычно возникает из-за одной или нескольких из следующих причин:

  • Грязные змеевики конденсатора
  • Плохо подогнанная линия нагнетания
  • Засорение воздуха в конденсаторе
  • Неустойчивый вентилятор конденсатора
  • Избыточная заправка хладагента
  • Конденсатор недостаточного размера

Чтобы контролировать уровни давления нагнетания, необходимо периодически проверять детали конденсатора на предмет каких-либо проблем.Даже в более крупных системах со встроенным мониторингом нагнетания проблемы могут оставаться незамеченными до тех пор, пока проблема не распространится на другие части воздушного компрессора.

  1. Недостаточное охлаждающее пространство

Если воздушный компрессор находится в теплом месте, машине будет сложнее отрегулировать поступающий воздух до желаемого уровня охлаждения. Например, если машина находится в помещении с плохой вентиляцией, тепло в этом помещении повлияет на внутренние процессы и приведет к более теплому и менее эффективному воздуху в конечных точках различных пневматических операций.Окружающее тепло может также привести к накоплению внутренней влаги и конденсата, что может негативно повлиять на другие важные функции компрессора.

  1. Недостаточное пространство для компрессора для надлежащей вентиляции

Другой проблемой, тесно связанной с температурой, окружающей воздушный компрессор, является объем доступной вентиляции. Может ли машина достаточно проветривать, или вентиляционные отверстия заблокированы или ограничены? Если установка такова, что вентиляционные отверстия обращены прямо к стене, воздушный компрессор следует повернуть или, возможно, переместить в другое место.Кроме того, если в помещении, где установлен воздушный компрессор, отсутствует достаточная вентиляция, духота и тепло внутреннего воздуха могут лишить машину необходимой прохлады.

  1. Детали старые или засоренные

Поскольку компоненты воздушного компрессора изнашиваются с возрастом, машина в целом вынуждена усерднее работать для выполнения своих основных функций. Например, если внутренний процесс засоряется в жизненно важных областях, воздушный компрессор должен прикладывать больше энергии только для того, чтобы вывести воздух из камеры сжатия в шланги, которые соединяются с различными пневматическими инструментами.Чтобы гарантировать, что внутренние компоненты продолжают работать эффективно без выделения избыточного тепла в процессе, оценивайте внутренние характеристики на периодической основе.

  1. Частота использования

Конечно, степень износа воздушного компрессора также может повлиять на его способность работать при желаемых температурах на постоянной основе. Если компрессор старый и используется каждый день, проблемы с нагревом могут стать неизбежным фактором для продолжения работы машины и ее различных периферийных компонентов.

  1. Температура окружающей среды

Каковы температуры на вашем рабочем месте? По мере повышения температуры в различных регионах условия, которые были идеальными для воздушных компрессоров всего двадцать лет назад, теперь могут потребовать некоторых корректировок. Если климатические тенденции сделали летние месяцы намного более жаркими в вашем районе, вероятно, пришло время усилить кондиционирование воздуха в рабочем пространстве, где находится ваша система сжатого воздуха.

  1. Эродированное масло

Проблема, которая тесно связана с засорением каналов в системе сжатого воздуха, заключается в ухудшении качества масла.В частности, когда масло стареет и затвердевает, внутренние детали вынуждены двигаться без достаточной смазки. Поверхности металлических деталей притираются друг к другу, и компоненты испытывают нагрузку, так как машина вынуждена работать очень усердно только для того, чтобы работать на прежнем уровне.

Старое затвердевшее масло является основной причиной перегрева системы. По мере износа деталей вам, как правило, потребуется заменять масло более часто. Если воздушный компрессор издает запах горелого масла, это явный признак того, что масло затвердело за счет охлаждающей способности компрессора.С другой стороны, нагрев может привести к потере вязкости масла и возникновению других проблем такого рода.

  1. Термоклапан

Неисправный термоклапан может привести к проблемам с нагревом воздушного компрессора. Всегда лучше иметь под рукой запасной термоклапан на тот случай, если уже существующий клапан на вашей машине потребуется заменить в любой момент. Таким образом, вы избегаете возможных простоев, которые в противном случае могут возникнуть в случае выхода из строя теплового клапана, и вам придется ждать несколько дней или недель, пока не появится новый.Кроме того, новый клапан можно использовать для сравнения, чтобы увидеть, находится ли ранее существовавший клапан в достаточном рабочем состоянии. Если нет, возможно, вы нашли источник проблемы с нагревом.

  1. Тип воздушного компрессора

Некоторые типы воздушных компрессоров подходят для более изнурительных задач, чем другие. Если вы используете тяжелое пневматическое оборудование круглосуточно от одного небольшого воздушного компрессора, вы можете столкнуться с проблемами производительности, которые могут привести к перегреву.Точно так же, если компрессору уже больше 20 лет, его можно просто заменить. Рассмотрите размер и мощность вашей системы сжатого воздуха в соответствии с имеющимися требованиями.

Признаки перегрева вашего воздушного компрессора

Если ваш воздушный компрессор работает ненормально, нет сомнений в том, что возникла проблема, которая, по всей вероятности, связана с проблемами нагрева.

  1. Компрессор не включается

Если компрессор не запускается в обычном режиме, с машиной определенно что-то не так, что может быть связано с проблемой нагрева.Если компрессору требуется больше времени между циклами использования, внутренним компонентам, вероятно, требуется больше времени для охлаждения между циклами. Точно так же, если машина останавливается во время запуска и, в конечном итоге, требуется больше времени для перехода в полный рабочий режим, это, вероятно, связано с внутренними механизмами, разрушенными под воздействием тепла.

  1. Отключение автоматического выключателя

В воздушном компрессоре ток регулируется автоматическим выключателем, который при необходимости останавливает поток в качестве защитной меры для производительности и качества машины.Если автоматический выключатель срабатывает нерегулярно и срабатывает в кажущиеся случайными моментами, это явный признак того, что внутри воздушного компрессора скрываются более серьезные проблемы.

  1. Проблемы, связанные с маслом

Воздушный компрессор может издавать шумы или запахи, указывающие на эрозию масла. Если вы слышите слабые скрипящие звуки от машины, которые кажутся необычными, это может быть связано с недостаточно смазанными внутренними частями. Более четкий индикатор проблемы с маслом - запах горелого масла от воздушного компрессора.В любом случае, проблема должна быть проверена немедленно, поскольку недостаточная смазка и низкое качество масла могут иметь эффект домино на внутренние механизмы воздушного компрессора.

  1. Ускоренный износ

Когда воздушный компрессор начинает изнашиваться в ускоренном темпе, вероятно, есть более серьезная проблема. Например, если машина демонстрирует проблемы с производительностью всего через несколько недель после последнего обслуживания, вероятно, что-то не было должным образом оценено, будь то проблема с маслом, вентиляционными отверстиями, хладагентом или деталями конденсатора.Если воздушный компрессор задолго до своего срока, но уже не справляется с основными потребностями, легко может возникнуть проблема, связанная с перегревом.

Советы по предотвращению перегрева воздушного компрессора

Люди часто спрашивают, как охладить перегретый компрессор. Однако лучший вопрос - как вообще предотвратить перегрев.

  1. Сосредоточьтесь на улучшении вентиляции

Первый шаг к решению проблемы отопления с помощью воздушного компрессора должен сосредоточиться на внутренней и окружающей вентиляции.Проверьте все вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям машины. Если нет, вам нужно будет заменить вентиляционные отверстия. Узнайте у обслуживающего персонала, какие размеры вентиляции соответствуют размеру вашей системы и выполняемым операциям.

Также следует учитывать внешние факторы самой машины. Если машина находится в слишком жарком или недостаточно вентилируемом помещении, отведите для нее место в более подходящем месте. Убедитесь, что в этом новом месте достаточно места для дыхания для каждого из вентиляционных отверстий.

  1. Регулярно контролируйте уровень масла и фильтры в компрессоре

Как и в случае любой моторизованной машины или транспортного средства, очень важно следить за тем, чтобы масло в воздушном компрессоре было исправным. Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы убедиться, что его достаточно для выполнения ваших операций. Кроме того, проверьте вязкость, чтобы убедиться, что масло не стало слишком жидким или водянистым - это может быть признаком перегрева в системе. Кроме того, проверяйте фильтры при каждой проверке масла.

  1. Монитор вентиляции и воздуховодов

Даже после того, как вы изменили планировку своего рабочего пространства, чтобы лучше вентилировать воздушный компрессор и температуру окружающей среды, регулярно проверяйте вентиляцию и воздуховоды. Если грязь или пыль скапливаются вдоль вентиляционных отверстий, прочистите их соответствующим образом. Убедитесь, что воздуховод течет должным образом и не имеет перегибов или проколов в какой-либо точке системы.

Даже если с практической точки зрения вы не нашли причин для изменения положения машины, с вентиляционными отверстиями все равно могут быть проблемы, если им не уделить должного внимания.Воздушный компрессор, который не может правильно вентилировать, может иметь проблемы с нагревом, независимо от того, где находится машина.

  1. Поддерживайте детали компрессора в актуальном состоянии

В связи с изменением потребностей воздушного компрессора, который вы покупаете один год, может быть недостаточно в исходном состоянии по мере развития требований вашей деятельности. Если ваши операции требуют увеличения количества воздуха с момента покупки машины, подумайте об обновлении воздушного компрессора, добавив в него более оптимальные компоненты.

Часто производительность воздушного компрессора неуклонно снижается по мере постепенного увеличения эксплуатационных требований. Это связано с повышенным спросом без учета ранее существовавшей мощности рассматриваемой машины. Поскольку напряжение распространяется в различных точках системы сжатого воздуха, также могут возникать проблемы с нагревом. Чтобы этого не произошло с вашим компрессором, дайте оценку машине и ее периферийным устройствам специалисту по обслуживанию и попросите совета о типах обновлений, которые могут вывести систему на полную мощность для ваших текущих рабочих нагрузок.

Что делать, если вы считаете, что ваш воздушный компрессор нуждается в ремонте

Как только вы обнаружите, что ваш воздушный компрессор перегревается, немедленно обратитесь к специалисту по обслуживанию. Чем дольше вы ждете, тем дальше проблема распространится по вашей системе с еще более дорогостоящими последствиями.

  1. Найдите надежного поставщика услуг

Чтобы получить максимальную производительность от вашего воздушного компрессора, у вас должен быть поставщик услуг, которому вы можете доверять.Лицензированный специалист по обслуживанию может оценить вашу машину и определить, что не так, как внутри, так и снаружи, при возникновении проблем.

Если есть проблемы с внутренними компонентами, специалист по обслуживанию сообщит вам о проблеме, связана ли она с недостаточным количеством масла или повреждением одной или нескольких частей. Кроме того, специалист изучит компоновку системы, чтобы определить, нужно ли менять настройки или подключения. Благодаря периодическим проверкам, проводимым специалистом по обслуживанию воздушных компрессоров, вы можете гарантировать надежную работу своей системы из года в год.

  1. Рассмотрите преимущества замены деталей

Если текущие потребности ваших операций более интенсивны, чем они были в то время, когда вы приобрели воздушный компрессор, машина и ее навесное оборудование сейчас, несомненно, работают усерднее, чем когда-либо перед. Этот повышенный износ приводит к нагрузке на различные части системы. Ваш воздушный компрессор мог бы легко работать намного эффективнее и легче, если бы вы заменили некоторые из изношенных старых деталей на новые, более оптимальные.

Рассмотрим, например, новые клапаны, фильтры, шланги и вентиляторы. С этими новыми деталями ваша система сжатого воздуха может легко всасывать, сжимать и направлять более чистый и прохладный воздух к различным концевым инструментам. Когда вы разговариваете со специалистом по обслуживанию, спросите, какие запасные части будут наиболее полезны для вашей системы.

  1. Стоит или может вы пытаться отремонтировать себя?

Когда вы выполняете крупную операцию на заводе, цехе или прессовом заводе, многие детали требуют вашего внимания.При таком большом количестве вещей, которые необходимо контролировать на повседневной основе, может быть трудно заметить более мелкие детали, связанные с вашим воздушным компрессором и его различными функциями. Следовательно, система может начать отставать за счет производительности.

Поскольку вы являетесь владельцем машины, может возникнуть соблазн провести техническое обслуживание самостоятельно. Однако воздушные компрессоры - это сложные машины, которые зависят от ряда точных настроек, без которых операции становятся неэффективными и требуют больших затрат на внутренние компоненты.Даже если вы будете следовать руководству по эксплуатации, ваши настройки могут быть немного неправильными, что приведет к дорогостоящему ущербу для операций.

Чтобы предотвратить возникновение этих проблем, вам следует пригласить лицензированного специалиста по обслуживанию для проверки вашего воздушного компрессора и периодического технического обслуживания. Лицензированный специалист по обслуживанию прибудет с многолетним опытом проверки и ремонта воздушных компрессоров всех марок и моделей. Когда вы нанимаете специалистов по обслуживанию воздушных компрессоров, чтобы они делали то, что они умеют лучше всего, вы можете сосредоточиться на собственных операциях, зная, что ваши машины в надежных руках.

Купите запасные части у Quincy Compressor

Когда дело доходит до запасных частей для воздушного компрессора, всегда лучше покупать у надежного продавца. Учитывая, что все время и деньги поставлены на карту по вопросам, касающимся вашей системы сжатого воздуха, вам следует обратиться к провайдеру, которому доверяют во всем мире, с большим опытом поставки качественных запчастей, машин и услуг. Что касается воздушных компрессоров, то ни один поставщик не может сравниться с Quincy Compressor.

На протяжении почти столетия Quincy является ведущим производителем воздушных компрессоров и периферийных деталей для некоторых ведущих мировых производителей.На заводах и сборочных предприятиях по всей Северной Америке и за рубежом наши компрессоры использовались для сборки многих наиболее распространенных автомобилей и мебели. На протяжении десятилетий миллионы американцев из разных поколений ездили на машинах и отдыхали на диванах, изготовленных на сборочных линиях с двигателями Куинси.

С первых дней технологии сжатого воздуха до стремительного развития последних лет Quincy была в авангарде инноваций. Наши воздушные компрессоры позволяют фабрикам приводить в действие множество инструментов и машин, которые обеспечивают невиданный ранее уровень производительности.Ежедневно на полки отечественных и зарубежных супермаркетов поступают миллионы товаров. Огромное количество этих продуктов было отлито, высушено, консервировано, разлито в бутылки, закреплено и маркировано с помощью машин с приводом от Quincy и пневматических инструментов.

Здесь, в 21 веке, Quincy продолжает разрабатывать машины и инструменты, которые делают сжатие воздуха более доступным для целого ряда приложений, от крупномасштабного производства до независимых проектов на заднем дворе. Задачи, на выполнение которых раньше уходили часы пота и потоотделения, теперь могут быть выполнены с помощью быстрого и легкого применения сжатого воздуха, будь то задача, связанная с шлифовкой и покраской поверхностей или установкой крепежных элементов вдоль стен и мебели.

Возможно, вам понадобятся запасные части для решения проблемы перегрева воздушного компрессора. Или, может быть, вы ищете более новый, более эффективный и надежный воздушный компрессор. Каким бы ни был ваш случай, обратите внимание на Quincy, ведущего мирового поставщика воздушных компрессоров и принадлежностей. Ознакомьтесь с нашим каталогом, чтобы просмотреть наш инвентарь. Для обслуживания или ремонта вашего воздушного компрессора просмотрите наш каталог, чтобы записаться на прием к ближайшему к вам специалисту по обслуживанию Quincy.

Компрессор | Britannica

Компрессор, устройство для увеличения давления газа путем механического уменьшения его объема.Воздух - это наиболее часто сжимаемый газ, но также сжимаются природный газ, кислород, азот и другие промышленно важные газы. Есть три основных типа компрессоров: поршневые, центробежные и осевые. Компрессоры прямого вытеснения обычно относятся к поршневому типу возвратно-поступательного действия, в котором газ всасывается во время такта всасывания поршня, сжимается за счет уменьшения объема газа за счет перемещения поршня в противоположном направлении и, наконец, выпускается, когда давление газа превышает давление, действующее на выпускной клапан.Поршневые компрессоры полезны для подачи небольших количеств газа при относительно высоком давлении.

компрессор

Компрессорная станция на газопроводе, штат Техас.

© Джим Паркин / Shutterstock.com

Подробнее по этой теме

Газотурбинный двигатель

: Компрессор

В первых газовых турбинах использовались центробежные компрессоры, которые были относительно простыми и недорогими.Однако они ограничены низким давлением ...

Центробежные компрессоры увеличивают кинетическую энергию газа с помощью высокоскоростной крыльчатки, а затем преобразуют эту энергию в повышенное давление в расширяющемся выпускном канале, называемом диффузором. Центробежные компрессоры особенно подходят для сжатия больших объемов газа до умеренного давления. В осевых компрессорах газ течет параллельно оси вращения ротора, который имеет множество рядов лопаток аэродинамической формы, выступающих радиально наружу.Ротор окружен неподвижным кожухом, который содержит такое же количество рядов лопастей, проходящих внутрь и помещающихся между рядами лопастей ротора. Когда газ проходит через компрессор, его скорость попеременно увеличивается и уменьшается. Во время каждого увеличения скорости кинетическая энергия газа увеличивается, и во время каждого уменьшения скорости эта кинетическая энергия преобразуется в увеличение давления. Этот тип компрессора используется в авиадвигателях и газовых турбинах.

Использование воздушного компрессора зимой

Если ваш бизнес использует воздушный компрессор, зима может быть тяжелым временем. Низкие температуры могут привести к блокировкам, поломкам и более высоким эксплуатационным расходам, если вы не предприняли шаги, чтобы избежать этих проблем. Здесь мы объясним, чем отличается зимняя эксплуатация и что можно сделать для подготовки.

Вы полагаетесь на свой воздушный компрессор

На многих фабриках и перерабатывающих предприятиях, а также на фермах, горнолыжных склонах и в других местах сжатый воздух так же важен, как и электричество.Это источник питания для ручных инструментов, приводов и механизмов, а также для транспортировки порошков. Он также используется в таких разнообразных областях, как опрыскивание сельскохозяйственных культур, вентиляция силосов и укладка снега.

Во всех этих случаях отсутствие сжатого воздуха означает отсутствие работы. Обычно это приносит прибыль. Низкие температуры, то есть ниже 45 градусов по Фаренгейту, могут вызвать ряд проблем для компрессора и даже остановить его работу.

Чтобы избежать этой и других проблем, связанных с температурой и окружающей средой, некоторые предприятия размещают свои компрессоры в среде с кондиционированием воздуха, но их меньшинство. Во многих случаях компрессор находится в неотапливаемом помещении или даже снаружи и подвергается воздействию элементов. Если это ваш случай (а температура окружающей среды может опускаться ниже 45 градусов по Фаренгейту), будьте готовы к проблемам.

Чего ожидать от воздушного компрессора зимой

Низкие температуры вызывают четыре основные проблемы:

  • Масло становится более вязким
  • Эластомеры (включая резину) становятся менее гибкими
  • Вода конденсируется из атмосферы
  • Вода сжимается, а затем расширяется при замерзании

Давайте подробнее рассмотрим каждую из них:

  • Вязкость масла: При более низких температурах масло густеет.В винтовых компрессорах с масляной ванной это означает, что двигатель должен преодолевать гораздо большее сопротивление. Ток станет больше. Это может привести к срабатыванию выключателей, что может сказаться на подаче сжатого воздуха.
  • Эластомеры: Резина и другие эластомерные уплотнительные материалы становятся тверже и менее гибкими при низких температурах. Для шлангов это означает повышенный риск появления трещин; для уплотнений, больше шансов утечки.
  • Конденсация: количество водяного пара в атмосферном воздухе пропорционально температуре.Горячий воздух задерживает больше, поэтому в тропических регионах так жарко. Когда воздух охлаждается, часть воды конденсируется. Если температура выше нуля, он выглядит как роса; ниже нуля - мороз.

Эта конденсация вызовет коррозию открытого металла. Это особая проблема внутри электрических шкафов, где они могут вызвать слипание контактов, расслоение печатных плат и создание коротких замыканий.

  • Вода: максимальное количество влаги, которое может удерживать воздух, обратно пропорционально давлению.Таким образом, всасывание и сжатие атмосферного воздуха - что и делает компрессор - сжимает / удаляет часть этой воды. Компрессоры оснащены уловителями конденсата, чтобы вода не попадала в распределительные системы. У большинства также есть сушилки для удаления большего количества влаги.

Когда температура опускается ниже нуля, вода в конденсатоотводчиках и других местах превращается в лед и создает засоры.

Вторая проблема связана с плотностью воды. Его максимальная температура составляет 39,2 градуса по Фаренгейту, что означает, что вода расширяется при температуре с обеих сторон.Когда лед тает, в результате расширения могут разорваться шланги и треснуть водопроводная арматура.

Рекомендации по эксплуатации воздушного компрессора зимой

В идеале компрессор следует устанавливать в помещении, где температура окружающей среды будет выше 45 градусов по Фаренгейту. Если это невозможно, необходимо подготовить его к зиме, выполнив следующие действия:

  • Убедитесь, что масло подходящего сорта или вязкости для работы при низких температурах
  • Изолируйте и / или нагрейте ловушки конденсата и водопроводы
  • Закройте жалюзи, пропускающие воздух в корпус компрессора
  • Осмотрите и при необходимости замените шланги и ремни
  • Регулярно проверяйте конденсатосборники и стоки на наличие воды

Все это поможет избежать проблем при работе воздушного компрессора зимой.Тем не менее, лучший подход - это предвидеть низкие температуры окружающей среды при выборе нового компрессора.

Спросите об опциях для работы в условиях низкой температуры окружающей среды

В Kaishan Compressor USA, LLC мы понимаем, что не всегда возможно разместить компрессор в теплом месте. По этой причине мы предлагаем вариант с низкой температурой окружающей среды. Он включает в себя нагреватель электрического корпуса, нагреватель поддона, линию управления, отслеживающую обогрев / изоляцию, и термостаты с независимым управлением. Вот подробности:

  • Нагреватель электрического шкафа: поддерживая в электрическом шкафу достаточно тепла для предотвращения конденсации, он защищает от коррозии, заедания контактов и других повреждений.
  • Нагреватель поддона: предотвращает чрезмерную вязкость компрессорного масла. Это облегчает запуск и снижает потребление энергии во время работы компрессора.
  • Электрообогрев / изоляция: Электрообогрев означает прокладывание электрического нагревательного элемента (часто это лента) вдоль труб или других поверхностей, которым нужно немного тепла, чтобы предотвратить замерзание конденсата. Его можно наносить отдельно или вместе с изоляцией труб для достижения лучших результатов при низких температурах.
  • Термостаты: используются для включения и выключения местного отопления по мере необходимости.

Зимние применения для воздушных компрессоров

Хотя фабрики и перерабатывающие предприятия будут эксплуатировать свои компрессоры круглый год, существуют некоторые сезонные применения. Два интересных из них - это подготовка водных линий к зиме и нанесение снега.

Подготовка к зиме включает продувку водяных трубопроводов воздушным компрессором. Это сделано для предотвращения растрескивания при оттаивании застрявшей воды после замерзания. Системы орошения и дождевания являются яркими примерами, но их также можно использовать в зданиях, которые зимой останутся без тепла.

Любители лыжного спорта знают, что снегопад становится все более непредсказуемым. Из-за этого, чтобы избежать разочарованных гостей, на большинстве горнолыжных курортов сейчас делают снег, а не полагаются на природу. Снежные машины работают за счет продувки сжатым воздухом струи воды. Скорость разбивает воду на мелкие частицы, и падение давления вызывает быстрое замерзание, в результате чего частицы разлетаются по склонам.

Резюме: Использование воздушного компрессора зимой

Без соответствующей подготовки компрессор будет работать иначе - или просто не будет работать - зимой.Если невозможно разместить компрессор в теплом помещении, следуйте приведенным выше советам, чтобы защитить его от низких температур. Если вы покупаете компрессор, который будет подвергаться воздействию холода, спросите о вариантах для работы при низких температурах окружающей среды.

Основные сведения о вариантах воздушного компрессора

Использование компрессора, не подходящего для данной области применения, увеличит эксплуатационные расходы и может привести к неравномерной или недостаточной подаче сжатого воздуха. Kaishan производит высококачественную продукцию для обработки воздуха, включая компрессоры, от компактных моделей с ременным приводом до мощных двухступенчатых агрегатов с прямым приводом.

Специалист по продукции Kaishan может помочь вам выбрать компрессор, подходящий для вашего применения. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать разговор.

Выбор правильного осушителя воздуха для вашего воздушного компрессора - Compressor World

КАК УДАЛИТЬ ВОДУ ИЗ ЛИНИЙ ВОЗДУХА

Наши специалисты продали тысячи осушителей воздуха и водоотделителей для удаления воды из линий воздушного компрессора, и мы собрали несколько вопросов, чтобы помочь вам выбрать подходящий осушитель воздуха для вашей системы.Примечание; мы не собираемся вдаваться в подробности, но достаточно информации, чтобы лучше помочь вашей системе воздушного компрессора.

ПОНИМАЙТЕ ВАШУ СИСТЕМУ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА ;.

  1. Какой у вас компрессор?
    1. Это поршневой / двухступенчатый воздушный компрессор?
      1. Если это поршень, есть ли у него дополнительный охладитель?
      2. Это винтовой воздушный компрессор?
  2. Какого размера компрессор;
    1. Мощность
    2. Вместимость

Воздухоосушители рассчитаны на кубические футы в минуту или по мощности, поэтому приведенная выше информация потребуется для выбора правильной сушилки.

Пример 1 размера; У меня есть небольшое производственное предприятие, и у меня есть двухступенчатый воздушный компрессор мощностью 25 л. с. без дополнительного охладителя. Этот компрессор выдает 95 кубических футов в минуту, температуру выходящего воздуха 160 градусов, 125 фунтов на квадратный дюйм. Для этого примера я бы выбрал осушитель воздуха с высокой входной температурой 100 куб. Фут / мин и установил бы фильтр твердых частиц предварительного осушителя и коалесцирующий фильтр после осушителя (коалесцирующие фильтры лучше всего в самом холодном месте, которое находится после осушителя)

* Воздушные компрессоры без дополнительных охладителей имеют высокую температуру нагнетания, любой компрессор с выходной температурой более 100 градусов по Фаренгейту должен иметь дополнительный охладитель / теплообменник, установленный перед осушителем воздуха, или установить универсальный осушитель воздуха с высокой температурой на входе.

РАЗМЕР
Вот краткая таблица размеров, которая поможет вам выбрать правильную сушилку;

* Для стандартных рефрижераторных и адсорбционных осушителей воздуха требуется температура на входе не более 100 градусов по Фаренгейту.
** Также при выборе размеров учитывайте давление воздуха на входе. Ознакомьтесь с ограничениями по давлению в осушителе воздуха.

ОСУШИТЕЛИ ВОЗДУХА

- НЕ ЕДИНСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ.
Осушитель воздуха подавляет точку росы, что удаляет большую часть влаги из трубопроводов. Вы также должны знать, что установка следующих компонентов повысит эффективность вашего осушителя воздуха, вот несколько предложений;

  • Установите водоотделитель перед осушителем (во многих винтовых компрессорах он входит в стандартную комплектацию).
  • Установите предварительный фильтр перед осушителем (многие осушители продлевают гарантию на предварительный фильтр, приобретаемый вместе с осушителем).
  • Установите постфильтр после осушителя (это помогает удалить масло и коалесцирующий фильтр лучше всего в самой холодной точке).
  • Установите трехклапанный байпас вокруг фильтров и осушителя (это помогает при обслуживании и сопутствующем техническом обслуживании).

Вот отличная инфографика, показывающая типичную систему воздушного компрессора.

Типичная система воздушного компрессора

КАЧЕСТВО ВОЗДУХА?
Области применения различаются, как и качество воздуха для вашего технологического процесса.Вот отличная таблица, которая показывает, что вам может понадобиться для достижения определенной классификации качества воздуха.

Таблица качества воздуха

Не стесняйтесь обращаться к любому из наших экспертов для уточнения размеров, цен и / или бесплатной консультации.

рекомендаций по эксплуатации воздушных компрессоров зимой

На улице ужасная погода! Воспользуйтесь этими советами, чтобы сохранить целостность вашей системы сжатого воздуха и помочь вам обеспечить ее безопасную и эффективную работу в холодную погоду.

Поскольку осень быстро сменяется зимой, ваш промышленный воздушный компрессор может столкнуться с некоторыми эксплуатационными проблемами, особенно если в вашем регионе температура ниже нуля.

Одна из основных причин того, что системы сжатого воздуха могут столкнуться с проблемами зимой, - это явление замерзшего конденсата. Все воздушные компрессоры естественным образом производят конденсат, но когда конденсат замерзает, это может препятствовать работе системы, а может привести к замерзанию линий управления , взламыванию теплообменников, замерзанию клапанов и т. Д.

Следуйте этим передовым методам подготовки и эксплуатации компрессора в холодные зимние месяцы, чтобы обеспечить его долговечность и эффективность.

1. Защита вашего воздушного компрессора от атмосферных воздействий

Если ваш воздушный компрессор не был построен на заводе для подготовки к зимним условиям, вы захотите подготовить компрессор к зиме, чтобы защитить его от дождя, мокрого снега, снега и льда, выполнив тщательный аудит вашей машины. Следуйте этим общим рекомендациям по защите от атмосферных воздействий:

  • Открытые детали: осмотрите все внешние части, которые могут подвергаться воздействию элементов. Если вы находитесь в условиях замерзания, вам необходимо предусмотреть источник тепла и / или изоляцию, чтобы предотвратить повреждение из-за замерзшего конденсата.

  • Смазка: проверьте точку застывания смазки, чтобы убедиться, что она остается жидкой в ​​окружающей среде. Густая вязкая смазка не будет течь должным образом и может привести к преждевременному износу внутри компрессорного насоса.

  • Осушители

    : если вы еще этого не сделали, может быть разумным установить новые системные осушители, которые готовы к изменению условий, или добавить дополнительные осушители для уменьшения образования конденсата, когда авиакомпании подвержены условиям окружающей среды ниже нуля.

  • Нагреватели: подумайте о том, чтобы оборудовать вашу систему сжатого воздуха нагревателем, чтобы смазка оставалась теплой и чтобы уменьшить образование замерзшего конденсата, который потенциально может затруднить выполнение критических функций. Кроме того, подумайте об установке электронагревателя, который расширяет функции сушилок и нагревателей, чтобы трубы оставались теплыми и свободными от конденсата и вредного льда.

2. Тщательное обслуживание в течение всей зимы

Регулярное техническое обслуживание, возможно, так же важно, как и первоначальная защита вашей машины от атмосферных воздействий.Если вы постоянно эксплуатируете компрессор при температурах, близких к нулю, ему потребуется регулярное обслуживание с учетом погодных условий. Соблюдайте эти важные рекомендации по обслуживанию:

  • Дренажные каналы: проверьте все дренажные каналы, так как заедание или повреждение дренажа может привести к замерзанию конденсата, который может повредить компоненты и закупорить воздуховоды или отверстия. Если у вас нет автоматической системы слива, вручную сливайте конденсат каждый день, чтобы предотвратить замерзание.

  • Смазка: регулярно проверяйте состояние смазки, так как низкие температуры могут привести к ее загустению и снижению эффективности. Кроме того, густая смазка требует большей мощности для вращения насоса, что приводит к деформации и перегрузке двигателя, в то время как густая смазка плохо течет, что может привести к нехватке смазочного материала вращающимся частям, что приведет к преждевременному износу.

  • Фильтры: регулярно оценивайте и меняйте свои фильтры.

  • Обнаружение утечек: устранение утечек имеет решающее значение для обеспечения эффективности вашей машины, поскольку утечки могут привести к основным потерям энергии . Следите за утечками и рассмотрите возможность найма стороннего сервисного центра, который сможет выявить необнаруженные утечки воздуха с помощью ультразвуковой технологии обнаружения утечек.

3. Поддерживайте окружающую среду в помещении

Если ваш компрессор расположен на открытом воздухе, вы можете столкнуться с некоторыми серьезными проблемами в условиях замерзания, поэтому, когда это возможно, всегда лучше держать вашу систему в отапливаемом и изолированном компрессорном помещении. Эти советы помогут вам в поддержании условий окружающей среды в помещении для работы компрессора зимой:

  • Обогрев помещения: Вам просто нужно достаточно тепловой энергии внутри помещения, чтобы поддерживать температуру в помещении выше нуля, когда компрессор не работает.

  • Вентиляция: Для каждого компрессора требуется определенный объем воздуха в помещении, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию в самые жаркие месяцы года. Вентиляторы с термостатическим управлением и вытяжные жалюзи работают только тогда, когда температура поднимается выше заданной температуры, и остаются закрытыми в холодных условиях.

  • Температура

    : Ни один промышленный воздушный компрессор не должен работать при температурах ниже 40 градусов по Фаренгейту, и многие эксперты рекомендуют поддерживать компрессорное помещение около или выше 45 градусов зимой.

Чтобы свести к минимуму потери энергии при оптимизации производительности, энергоэффективности и долговечности вашей системы сжатого воздуха в течение зимы, убедитесь, что операторы системы выдерживают ее заблаговременно, поддерживают ее посредством регулярных проверок и создают приемлемые условия окружающей среды в помещении.

Системы рекуперации тепла и сжатого воздуха

Фрэнк Московиц для конкурса сжатого воздуха

Наличие фундаментального понимания того, как работает система сжатого воздуха вашей установки и какие силы на нее влияют, поможет вам улучшить ее производительность.Общий КПД системы сжатого воздуха может составлять всего 10-15%. На рисунке ниже показаны два основных компонента неэффективности; один - из потраченного впустую воздуха из-за потерь из-за утечек, искусственного спроса и несоответствующего использования. Другой - из-за тепла сжатия. Имея некоторые базовые знания, до 90 процентов этого тепла можно рекуперировать для использования в вашей работе.

Это простая физика: при сжатии воздуха выделяется тепло.Тепловая энергия концентрируется в уменьшающемся объеме воздуха. Чтобы поддерживать надлежащую рабочую температуру, компрессор должен передавать избыточное тепло охлаждающей среде до того, как воздух выйдет в систему трубопроводов. До 90 процентов этого тепла можно рекуперировать для использования в вашей работе. Если вы можете дополнить или заменить электричество, газ или масло, необходимые для создания горячей воды для туалетов, или направить теплый воздух в рабочее пространство, склад, погрузочную платформу или подъезд, экономия действительно может возрасти.Возможности регенерировать это отработанное тепло с помощью горячего воздуха или горячей воды хороши. Окупаемость инвестиций в рекуперацию энергии обычно составляет от одного до трех лет. Кроме того, энергия, рекуперированная с помощью системы охлаждения с замкнутым контуром (для компрессоров с водяным охлаждением), выгодна для условий эксплуатации, надежности и срока службы компрессора из-за равного уровня температуры и высокого качества охлаждающей воды, и это лишь некоторые из них.

Температурный уровень рекуперированной энергии определяет возможные области применения и, следовательно, стоимость.

На этой диаграмме показаны некоторые из типичных областей применения рекуперации энергии, получаемой от охлаждающей воды компрессора в различных диапазонах температур. При самых высоких температурах (от безмасляных компрессоров) степень восстановления максимальна. Наивысшая степень эффективности обычно достигается в установках с водяным охлаждением, где охлаждающая вода на выходе из компрессора может быть напрямую подключена к системе непрерывного технологического нагрева. Например, котлы отопления - обратный контур.Таким образом, излишки энергии можно эффективно использовать круглый год. Большинство новых компрессоров от основных поставщиков могут быть адаптированы для дополнения стандартным оборудованием для рекуперации.

«Компрессоры лучше производят тепло, чем сжатый воздух», - говорит Том Таранто из Data Power Services.

Рекуперация тепла с помощью винтового насоса с впрыском смазки с воздушным охлаждением

Компрессоры

Компактные ротационные винтовые компрессоры с воздушным охлаждением очень хорошо подходят для рекуперации тепла для обогрева помещений или других применений горячего воздуха.Окружающий атмосферный воздух нагревается, проходя через промежуточный охладитель системы и охладитель смазочного материала, где он отбирает тепло как из сжатого воздуха, так и из смазочного материала, используемого для смазки и охлаждения компрессора. Это относительно низкая температура (ниже 100 ° F), поэтому ее применение довольно ограничено.

Как правило, приблизительно 50 000 британских тепловых единиц (БТЕ) ​​в час энергии доступно на каждые 100 кубических футов в минуту мощности (при полной нагрузке). Это значение основано на 80% рекуперации тепла от компрессора и коэффициенте преобразования 2545 БТЕ / л.с. · ч.Может быть получена температура воздуха на 30-40 ° F выше температуры охлаждающего воздуха на входе. Обычно эффективность извлечения составляет от 80 до 90 процентов. Следует соблюдать осторожность, если воздух, подаваемый в компрессор, поступает не извне, а рекуперированное тепло используется в другом помещении, поскольку это может вызвать снижение статического давления в шкафу или комнате и снизить эффективность компрессора. Снижение статического давления или «отрицательного давления» имеет тот же эффект, что и дросселирование на входе компрессора, которое изменяет степень сжатия, тем самым снижая эффективность.Если используется наружный воздух, может потребоваться некоторое количество возвратного воздуха, чтобы избежать повреждения компрессора воздухом ниже нуля.

Поскольку компактные компрессоры обычно помещаются в шкафы и уже включают теплообменники и вентиляторы, единственные необходимые модификации системы - это добавление воздуховодов и, возможно, еще одного вентилятора для обработки нагрузки в воздуховоде и устранения любого противодавления на охлаждающий вентилятор компрессора. Эти системы рекуперации тепла можно модулировать с помощью простого откидного вентиляционного отверстия с термостатическим управлением.Когда отопление не требуется, например, в летние месяцы, горячий воздух можно выводить за пределы здания. Вентиляционное отверстие также можно регулировать термостатом, чтобы обеспечить постоянную температуру в отапливаемом помещении. Горячий воздух можно использовать для обогрева помещений, промышленной сушки, предварительного нагрева всасываемого воздуха для масляных горелок или любого другого применения, требующего теплого воздуха.

Рекуперация энергии компрессорных установок с воздушным охлаждением не всегда дает тепло, когда оно требуется, и, возможно, в недостаточных количествах.Количество рекуперированной энергии будет изменяться, если компрессор имеет переменную нагрузку. Для возможности рекуперации требуется соответствующая потребность в энергии, которая обычно удовлетворяется за счет обычного системного источника питания. Рекуперированную энергию лучше всего использовать в качестве дополнительной энергии к обычной системе, чтобы доступная энергия всегда использовалась при работающем компрессоре.

Рекуперация тепла с помощью компрессоров с водяным охлаждением смазки

Рекуперация тепла для отопления помещений не так распространена в компрессорах с водяным охлаждением, поскольку требуется дополнительная ступень теплообмена и температура имеющегося тепла ниже. Однако, поскольку многие компрессоры с водяным охлаждением довольно большие, рекуперация тепла для отопления помещений может быть привлекательной возможностью. Типичная эффективность извлечения составляет от 50 до 60 процентов. Ротационные винтовые компрессоры с водяным охлаждением и впрыском смазочного материала с использованием теплообменника позволяют отводить отработанное тепло из охладителей смазочного материала и производить горячую воду. (Из-за возможности выхода из строя трубки часто рекомендуется использовать охладитель смазки с двойными стенками.) В зависимости от конструкции теплообменники могут нагревать непитьевую (серую) или питьевую воду.Когда горячая вода не требуется, смазка направляется в стандартный охладитель смазки.

Горячая вода может использоваться в системах центрального отопления или котельных, в процессах промышленной очистки, в операциях по нанесению покрытия, в тепловых насосах, прачечных или в любых других приложениях, где требуется горячая вода. Теплообменники также дают возможность производить горячий воздух и горячую воду и позволяют оператору изменять соотношение горячего воздуха и горячей воды.

Ключ к ценности рекуперации тепла состоит в том, что должно быть тепловое соответствие между рекуперируемым и необходимым теплом, а также почасовое соответствие между временем его производства и потребностью.Также необходимо учитывать стоимость установки. То, что тепло доступно, не означает, что его рекуперация является экономичной. Часто на небольших установках просто не окупается тратить много денег на системы рекуперации тепла; там просто не хватает БТЕ. Кроме того, следует установить систему обхода тепла на тот период, когда воздушный компрессор работает и тепло не требуется.

Рекуперация тепла с помощью безмасляных компрессоров с водяным охлаждением

Безмасляные винтовые компрессоры предлагают гораздо лучшие возможности для рекуперации тепла.Как и все компрессоры, потребляемая электрическая энергия преобразуется в тепло. Температура нагнетания элементов низкого и высокого давления может превышать 300 ° F. Это тепло поступает в компрессионные элементы низкого и высокого давления, маслоохладитель, промежуточный охладитель и дополнительный охладитель. Некоторые производители предлагают встроенные системы рекуперации энергии, которые обеспечивают циркуляцию охлаждающей воды через все четыре этих компонента и, в результате теплопередачи, могут давать горячую воду с температурой до 194 ° F.

Рекуперация тепла с компрессорами с приводом от двигателя

Компрессоры с приводом от двигателя имеют тот же тип и объем низкопотенциального тепла, поступающего с воздушной части, но есть также вариант с более высокой температурой от двигателя.В зависимости от размера двигателя из выхлопных газов можно даже производить пар низкого давления. Вода в рубашке двигателя доступна при температуре 180–220 ° F. Общее практическое правило заключается в том, что 30% входящей энергии газа доступно в виде высокотемпературного тепла. Если температура нанесения достаточно низкая, можно восстановить до 90% потребляемой энергии.

Для обычного воздушного компрессора с приводом от двигателя требуется около 11 000 БТЕ / лошадиных сил. Следовательно, для блока мощностью 200 л.с. потребуется около 2,2 млн. БТЕ, а потенциал рекуперации тепла составит не менее 660 000 БТЕ.Это сравнимо с небольшим котлом, работающим столько же часов, что и воздушный компрессор. Более крупные двигатели промышленного класса (более 250 л.с.) могут потреблять только 7 500 БТЕ / л.с.

Расчет экономии энергии

При расчете экономии энергии и периодов окупаемости для блоков рекуперации тепла важно сравнивать рекуперацию тепла с текущим источником энергии для производства тепловой энергии, которым может быть дешевое ископаемое топливо, такое как природный газ. Уравнения в текстовом поле ниже иллюстрируют годовую экономию энергии и затрат за счет рекуперации тепла для отопления помещения от винтового компрессора с воздушным охлаждением.