Снятие подшипника с барабана стиральной машины: Как снять подшипник с барабана своими руками, чтобы не повредить

Замена подшипников в стиральной машине

Наиболее вероятная причина сильного шума при отжиме это разбитый подшипник. В этом случае шум при отжиме часто напоминает гул и имеет звонкую металлическую природу. Убедиться в том что дело в подшипнике вы так же можете покачав барабан в баке вверх-вниз, если существует люфт, значит подшипник разбит и требует замены.
В этой статье я опишу замену подшипника в самом общем виде. В основном это будет касаться стиральных машин с фронтальной загрузкой. Итак замена подшипника это довольно трудоемкая задача, требующая значительного времени и усилиий. Конечно же с ней вполне можно справиться и без опыта такой замены, но опыт работы с инструментом и техникой все же потребуется. Баки некоторых стиральных машин не разборные, в таком случае производитель предписывает замену бака с барабаном и подшипником всборе, но при желании можно “распилить” а затем поменять подшипник и спаять такой бак и таким образом сэкономить на замене бака, но я думаю это скорее не для тех кто хочет добиться результата, а для тех кто любит сам процесс, так как в этом случае время ремонта и усилия потребуется как минимум удвоить.

Весь процесс можно разбить на три простых этапа:

  • Извлечение бака из стиральной машины (в некоторых моделях стиральных машин этого не потребуется)
  • Собственно извлечение старых подшипников и сальника, установка новых.
  • Установка всех компонентов на место.

1 Для начала выключите машину из розетки и перекройте подачу воды. Как правило, для извлечения бака вам понадобится разобрать практически всю машину. Немного проще это получится на тех моделях Electroluxe на которых корпус как бы “половинится”. Перед тем как снять клеммы разъемов управляющего модуля или патрубки дозатора, зарисуйте или сфотографируйте на сотовый их расположение, то же касается и подключения нагревательного элемента и двигателя. Разбирая панель управления, запомните последовательность сборки ручек, иногда они просто одеваютя “снаружи” а иногда их нужно установить “изнутри” еще до установки панели управления. Заливной клапан часто можно демонтировать не отсоединяя от патрубков. Если это возможно, то снимите с бака хотя бы один или все противовесы с бака. Часто снятие двигателя также упростит извлечение бака из корпуса стиральной машины.

2 Когда бак извлечен и с него демонтированы все детали, можно приступать к разбору самого бака и замене подшипника. Некоторые баки собраны с помощью винтов, некоторые с помощью защелок. Здесь не возникнет особых препятствий. Далее нужно снять ту часть бака в которой загрузочное отверствие и вытащить барабан из второй части бака. Здесь могут возникнуть трудности, если хозяева слишком долго терпели шум от машинки, то коррозия могла успеть сильно повредить вал и сам внутренный подшипник. Здесь вам понадобится молоток и какие бы то ни было прокладки, чтобы удараяя по валу не повредив его, выбить вал барабана из подшипников бака. Далее с помощью молотка и зубила необходимо выбить подшипники и сальник из корпуса барабана, очистить все поверхности и запрессовать новые подшипники и сальник. Здесь поможет специальная смазка, которую вам скорее всего предложат в том месте где вы приобретете подшипники. Герметичность сальника обеспечивается его плотной посадкой, но можно добавить немного герметика (естественно только на его внешний диаметр!) и не пользоваться стиральной машиной сутки после сборки.

3 После всего проделанного труда остается только собрать все в обратном порядке, внимательно проверяя каждый узел. Не будет зазорным проверить все подключения на два раза. Важный момент – убедитесь в том что посадочное место сальника на валу совершенно гладкое и не имеет ни каких задиров и неровносетй, иначе эти дефекты сотрут резиновый сальник и вода снова разрушит подшипник. Если при сборке использовался герметик, то необходимо дать ему высохнуть в течение суток (не заливать воду в машинку) Часто при полной разборке стиральной машины становится очевидной необходимость замены таких расходников как нагревательный элемент, помпа и щетки.

И это подходящий случай чтоб заменить их если это нужно.

Видео еще одной замены подшипников:

На следующем фото замена подшипников на Bosch Maxx7, барабан уже извлечен из бака.

Далее замена подшипника на Siemens Sevamat. Здесь бак еще не извлечен из корпуса стиральной машины.


Как заменить подшипник в стиральной машине

При  любом ремонте, любого прибора не обойтись без рабочего инструмента. При замене подшипников тоже понадобится инструмент, а вот какой он должен быть в первую очередь будет зависеть от того, какие особенности имеет ваш прибор, подлежащий ремонту. Разные СМА, имеют разную конструкцию, поэтому вам нужно иметь под рукой такой набор инструмента:

- торцевые ключи аналогичны по размеру рожковых;

- две отвертки – крестовидная и плоска, причем они должны быть разных размеров;

- специальный инструмент для выбивания подшипников или обычное зубило;

- подшипники и сальник.

Кроме этих инструментов вам еще может понадобиться ветошь и герметик. Бывает такое, что резинового молотка нет, то можно применять привычный для нас молоток и маленький брусочек из дерева. Это даст возможность избежать ударных повреждений и развальцовки, когда вы будете извлекать вал.

В каком порядке нужно выполнять все необходимые работы.

Первое, что нужно вам сделать, это поэтапно записать, а еще лучше сфотографировать все, что вы будете делать разбирая стиральную машину. А без этого при замене подшипникового узла ну никак не обойтись. А вот записывать все нужно для того, чтобы потом не возникло проблем с обратной сборкой. Ведь часто так бывает, когда сами ремонтируете тот, или иной прибор, что остаются лишние детали. Мы разберем на примере стиралку у которой фронтальный тип загрузки белья.

При замене подшипников в стиральной машине автомат, вам нужно будет выполнить такие действия:

1. Первым делом вам нужно отсоединить стиральную машину от электричества, то есть выключить из розетки.

2. Потом нужно еще отключить стиралку от водоснабжения и канализации.

3. Далее аккуратно, нужно снять две панели стиралки – заднюю и верхнюю, которая из них будет снята первой зависит от того, какая конструкция у вашей стиралки, ведь все они разные.

4. Снимите дозатор.

5. Потом, бережно открутите крепеж, что держит блок управления, и снимите сам блок.

6. Откройте дверцу стиралки и снимите хомут манжеты, а саму манжету аккуратно заправьте внутрь.

7. Следующим этапом снимает блокировку люка.

8. Потом сняв весь крепеж, что остался, снимите переднюю панель стиралки.

9. Внимательно осматриваем прибор и снимаем все, что мешает ослаблению крепления бака.

10. Снимите противовес.

11. Следующее, что вам нужно это быть предельно внимательным, вам предстоит снять ТЭН стиралки. В некоторых случаях его можно оставить. Снимая нагревательный элемент, обратите внимание на подключение проводов, а лучше сфотографируйте, ведь вам потом нужно будет правильно их подключить.

12. После снятия ТЭНа нужно снять все патрубки, провода, трубки, то есть все, что соединяет бак и корпус прибора, снимаем двигатель.

13. Следом за двигателем вынимаем бак с барабаном. Сразу после этого можно приступить к замене подшипников.

Чтобы вам удобно было работать поставьте бак на устойчивую, ровную поверхность, например стол. Тогда вам удобнее будет выполнить замену подшипников.

Разборка бака и замена подшипника.

Вы уже знаете, как правильно разобрать стиральную машинку и этим самым подготовить ее для замены подшипникового узла. Далее в нашей статье мы расскажем вам как правильно и поэтапно разобрать бак стиралки и выполнить сам процесс замены подшипников. Скажу вам так, если вам под силу оказалась разборка самой стиралки, то разборка бака и замена подшипников вам тоже будет «по зубам». Единственное, что требуется от вас внимательность и аккуратность. А еще либо запомнить, либо записать последовательность своих действий.

И так, начнем:

1. Первое, что нужно сделать, это освободить место для удобной работы, чтобы вам ничего не мешало.

2. Рекомендуем вам снять резиновую манжету, чтобы ее случайно не повредить во время ремонта, но удобнее будет, если вы маркером отметите место ее расположения.

3.  Дальнейшие ваши действия – это необходимо перевернуть бак так, чтобы его шкив был к верху, так будет удобнее его демонтировать. Потом нужно окрутить болт, что держит шкив и снять сам шкив.

4. После этого вам нужно утопить вал, именно для этой манипуляции понадобиться вам  резиновый молоток, если такого нет, то мы выше писали об обычном молотке и деревянном бруске.

5.  Когда вы достали вал, вам нужно открутить бак барабана и разделить его на две части, но делать это нужно очень аккуратно и при этом быть внимательным. Только после этого вы сможете спокойно и без всяких препятствий заменить в стиралке подшипниковый узел.


6.  Но, перед этим вам потребуется очистить все рабочие части стиралки. Для этого удаляем загрязнения и хорошенько все протираем. Выполнив, своего рода очистку просмотрите внимательно все детали, ведь может такое быть, что где-то есть небольшое повреждение, что тоже будет негативно сказываться на работе стиральной машины.

7. Если вы не обнаружили никаких повреждений, то снимите старый сальник.

8. Можете приступать к изъятию подшипников. Подшипники нужно выбивать, для этого используется выбойник или обычное зубило с тупым наконечником.


9.  Смажьте гнездо смазкой, которую вы купили или может у вас она была.

10. Запрессовываем новые подшипники в гнездо. Желательно для этого использовать опресовку.

11. Устанавливаем новый сальник, ведь сальник тоже меняется вместе с подшипниками, иначе их придется в скором времени снова менять.



Вот собственно и весь процесс замены подшипников. И вам самостоятельно удалось выполнить замену подшипников в стиральной машине. Но, это же еще не все. Вам еще предстоит собрать стиральную машину обратно. Для начала бак, а потом все остальное. Особое внимание в данном процессе стоит уделить сборке именно бака барабана. Ведь если вы неправильно его соберёте, то стиральная машинка будет протекать и вам снова придется разбирать ее и чинить или вызывать для этого мастера. Поэтому, место, в котором соединяются две части бака, нужно хорошенько обрабатывать герметиком. Причем герметика не жалеть, ведь так вы будете уверенны в том, что течи не будет.

В стиральной машине, в которой тип загрузки белья вертикальный, подшипники меняются поэтому же принципу, но с учетом ее конструктивных особенностей.

Обратите внимание, есть такие модели стиральных машин, в которых бак нельзя разобрать, он идет неразборный. В таком случае дома экспериментировать не стоит. Не пожалейте времени и средств и воспользуйтесь услугами квалифицированного сервисного центра. Там работают мастера с большим опытом работы, они имеют все необходимые знания, умения и навыки. У них под рукой есть весь необходимый инструмент и все необходимые запчасти. В машинках с такими не разборными баками заменить подшипники намного сложнее. Ведь там нужно бак резать, а потом его обратно запаивать. Это могут выполнить только те, кто имеет в этом уже определенный опыт. И поверьте лучше заплатить мастеру за замену подшипников, чем потом платить за покупку нового бака в лучшем случае, а в худшем покупать новую стиральную машину.

Пошаговая инструкция по замене подшипника в домашних условиях

Стиральные машины всех производителей могут ломаться в силу некорректного использования, скачков напряжения и износа. Чаще всего поломкам подвержены комплектующие, на которых оказывается постоянная сильная нагрузка. К примеру, может понадобиться замена подшипника, выявить поломку которого достаточно легко. Если вы слышите в процессе стирки шумы и стук, сильную вибрацию, это свидетельствует о том, что старый подшипник изношен и требует замены. Процедуру можно выполнить самостоятельно, и в данном материале мы приведем пошаговую инструкцию и советы, как сделать все правильно.

Как определить, что требуется замена?

Стоит отметить, что износ подшипника можно легко и быстро определить. Если вы заметили странные звуки во время стирки, вибрацию или скрежет, это практически всегда свидетельствует о поломке подшипника. Также при надавливании руками на верхнюю и нижнюю части барабана явно чувствуется люфт.

Ремонт стиральных машин лучше доверить профессионалам!!!

Представляем вам наш уникальный каталог частных мастеров и сервисных центров - BigWash.ru

Выберете в фильтре свой город и мастера: по рейтингу, отзывам, цене!

Если подшипники изношены немного, люфт может не ощущаться, он проявится позднее в процессе эксплуатации. В случае полного износа подшипники утрачивают работоспособность, что приводит к заклиниванию барабана и протеканию. Поэтому если вы заметили нестандартные звуки и вибрацию, старайтесь сразу выполнить замену. Ведь часто поломка подшипников приводит к полной неработоспособности стиральной машины и необходимости дорогостоящего капитального ремонта.

Подшипники могут прийти в негодность при длительной и интенсивной эксплуатации стиральной машины. Поломка может произойти и по причине попадания воды, ведь протечка вызывает коррозию металла. Протечка может случиться по причине того, что сальник через 5-7 лет работы утрачивает способность задерживать воду. Сальник расположен непосредственно рядом с подшипниками, поэтому их замену следует проводить одновременно.

Его замена требуется для дальнейшего нормального функционирования техники. Ведь при несвоевременной замене изношенного подшипника произойдет поломка барабана и прочих узлов техники, что в конечном результате приведет к необходимости приобретать новую машину.

Перечень инструмента и деталей для ремонта

Список требуемых инструментов может варьироваться в зависимости от модели и специфики стиральной машины. Мы рекомендуем вам подготовить такие инструменты для проведения ремонтных работ:

  • рожковые ключи от 12 до 19;
  • набор торцевых ключей аналогичных размеров;
  • шестигранные ключи;
  • молотки резиновый и стандартный;
  • плоские и крестовые отвертки;
  • разводной ключ;
  • смазка;
  • выбойник или зубило;
  • новый сальник и подшипники.

Советуем запастись изолентой, герметиком и ветошью, которые нужны для уплотнения и предотвращения протечек. В случае отсутствия резинового молотка, можете использовать обычный и подкладывать под него деревянный брусок, что позволить предотвратить повреждения и развальцовку в процессе вытаскивания вала.

Из деталей вам потребуются два новых подшипника и сальник. Чтобы не ошибиться в выборе деталей, можно сначала разобрать агрегат, и по номерам на подшипнике найти оригинальные запчасти или аналоги, подходящие для вашей модели стиральной машины. Лучше покупать оригинальные комплектующие, они обеспечивают длительный период эксплуатации и надежность.

Этапы замены подшипника

Основное правило при выполнении ремонта и почти полной разборке стиральной машины - детально записывать или делать поэтапные фотографии процесса, чтобы при сборке не остались лишние запчасти. Рассмотрим пошагово процедуру разборки агрегата с фронтальной камерой загрузки и замену подшипника.

Прежде чем приступать к ремонтным работам, отсоедините стиральную машину от коммуникаций - электричества, воды, слива.

 

Разборка стиральной машины

Чтобы разобрать аппарат и добраться до подшипника, понадобится выполнить такие действия:

  • снять верхнюю крышку, открутив два самореза на задней панели. Затем крышку нужно сдвинуть и поднять;
  • снять верхнюю и нижнюю панели. Вытащите контейнер для порошка, выдвинув его и нажав специальную кнопку. Для отсоединения приборной панели необходимо открутить саморезы, расположение которых варьируется в зависимости от модели агрегата. Как правило, несколько саморезов располагаются в месте за порошкоприемником, и один расположен с правой стороны. После выкручивания всех саморезов снимите верхнюю панель управления. Для ее полного отсоединения вытащите все фишки управляющей платы из гнезд.

Рекомендуем нанести пометки маркером на фишки и гнезда, чтобы избежать перепутывания их при сборке.

 

Для снятия нижней панели отверткой нажмите на соответствующие защелки и вытащите ее:

  • снимите манжету - это резиновая деталь, которая одной стороной одета на бак, а второй на переднюю панель. На окружности нащупайте пружину, соединяющую концы хомута. Затем подденьте ее плоской отверткой и вытащите с хомутом;

  • снимите переднюю панель. Для этого закройте дверцу, открутите саморезы снизу и сверху панели. Выполняйте процедуру с особой тщательностью, поскольку она подсоединена к стиральной машине посредством провода, его также необходимо отсоединить, сняв фишку;
  • отсоедините все детали от бака. С этой целью открутите болты на задней части агрегата, держащие заливной клапан. Для снятия панели открутите все саморезы, отсоедините патрубки и провода. Далее открутите хомут и сливной патрубок.

В патрубке для слива может остаться вода, поэтому заранее подготовьте емкость или тряпку.

  • отсоедините провода, соединенные с ТЭНом и двигателем. Можно также для удобства отсоединить провода от насоса;

  • открутите нижний и верхний противовесы на передней или задней части стиральной машины, чтобы уменьшить массу бака. Затем отсоедините патрубок, идущий к показателю уровня воды, и амортизаторы агрегата. Открутите болты внизу, держащие амортизатор, гаечным ключом подходящего размера;
  • бак останется висеть на пружинах, снимать его необходимо с особой аккуратностью, чтобы избежать механических повреждений. Поднимите его, отцепите пружины и только после этого вытащите деталь наружу. Затем открутите мотор и амортизаторы с бака.

Ремонт стиральных машин лучше доверить профессионалам!!!

Представляем вам наш уникальный каталог частных мастеров и сервисных центров - BigWash.ru

Выберете в фильтре свой город и мастера: по рейтингу, отзывам, цене!


Разборка бака

Чтобы обеспечить доступ к подшипнику, нужно разобрать бак на две части и достать барабан. Половины бака в разных моделях соединяются защелками или болтами по окружности бака. Дальнейшая последовательность действий такова:

  • снимите шкив для отсоединения барабана от задней половины бака, для этого открутите гаечным ключом болт, фиксирующий шкив на оси барабана. Уберите шкив, а болт вкрутите назад, чтобы в процессе выбивания барабана не нанести повреждения валу;

  • затем молотком с незначительным нажимом постучите по валу, чтобы его выбить, необходимо действовать с особой внимательностью, чтобы не изогнуть болт. После утопления вала до уровня шляпки болта выкрутите его и достаньте барабан из бака;
  • проведите проверку целостности вала, затем вставьте новые подшипники и проверьте отсутствие люфта. В случае просвета понадобится также замена крестовины с валом по причине изношенности.

Замена подшипников

Они расположены в задней стенке барабана, сначала извлекается сальник плоской отверткой, и затем подшипники:

  • чтобы выбить два подшипника, направляете металлический стержень и точными ударами молотка стучите по нему в направлении крест на крест. Так выбиваются оба подшипника, причем меньший выбивается в направлении изнутри бака, а большой - наружу.

Бак является хрупкой деталью, поэтому с целью предотвращения его повреждений выбивать подшипник следует, оперев бак на колено.

  • затем очистите заднюю крышку и места под новые подшипники от грязи;
  • достаньте новый маленький подшипник, и забивайте его при помощи стержня и молотка до упора. Затем с другой стороны установите второй аналогичным образом;
  • набейте сальник водоустойчивой смазкой и поставьте на место.

Сборка стиральной машины

Для сборки необходимо выполнить такой перечень действий:

  • после установки подшипников и сальника смажьте втулку вала смазкой и вставьте в заднюю крышку;
  • соедините части бака, поменяв уплотнитель или заполнив паз слоем герметика;
  • выполните сборку по фотографиям, сделанным в процессе разборки.

Приводим для вас видео по замене подшипников, благодаря которому вы сможете рассмотреть процесс выполнения ремонта.


Замена подшипника в агрегате с вертикальной загрузкой осуществляется схожим образом, учитывая особенности конструкции.

Причины выхода из строя подшипника

Физический износ подшипников происходит, как правило, через 5-6 лет активной эксплуатации. Если детали вышли из строя раньше этого срока, причинами этого могли быть:

  • постоянная перегрузка агрегата бельем, вес которого превышает допустимый;
  • пользователь не предпринимает меры по устранению возникающих неисправностей;
  • заводской дефект;
  • несвоевременный ремонт деталей при их природном износе.

Итак, мы привели для вас детальную пошаговую инструкцию по замене подшипника в стиральной машине. Чтобы предотвратить дальнейшие поломки и протекания, необходимо каждый шаг выполнять тщательно и не допускать повреждений деталей.

Как заменить подшипники в двигателе стиральной машины своими руками

Автор Евгения На чтение 31 мин. Опубликовано

Как заменить подшипники в двигателе стиральной машины

Двигатель в стиральной машине выполняет свою основную функцию – вращение. А подшипники служат в движке для снижения трения. Срок их службы существенно уменьшается, если периодически не смазывать.

Чтобы проверить электромотор или заменить неисправные детали, нужно снять и разобрать электромотор. Подшипники в нем расположены на валу якоря или ротора.

Правила разборки электромотора

В стиральной машине может быть установлен коллекторный или асинхронный мотор. Разбираются они по-разному, но все же, есть общие правила, которые стоит соблюдать при разборке:

  1. Прежде чем начать разбирать мотор, отсоедините стиральную машину от сети и снимите двигатель, отсоединив все провода.
  2. Если в схеме управления мотора предусмотрены конденсаторы, стоит разрядить их выводы.
  3. Разборка исключает удары и перекосы и идет в строгой последовательности – этап за этапом.
  4. Разборка начинается после того, как отсоединен механизм, который вращает двигатель – в нашем случае это ремень, вращающий шкив (или барабан – в СМА с прямым приводом).
  5. Во время работы действуйте аккуратно, чтобы не повредить вал, обмотку, коллектор или щетки.

Как проверить подшипники

Замена подшипников в двигателе стиральной машине начинается с их проверки. Если вовремя не заметить износа (шум в работе СМА), то в самом тяжелом случае итог будет таким: во время вращения начнут соприкасаться подвижные и недвижимые части движка, что приведет к поломке всего двигателя.

Проверка происходит так:

  • Установите электромотор на ровную и твердую поверхность.
  • Одной рукой держите движок, а второй вращайте вал.
  • Если все в норме, то ротор будет крутиться ровно, без зацепов.
  • Если подшипники отслужили свое, то вы уловите звуки царапанья или заметите, что при вращении ротора есть дисбаланс.

Люфт: как проверить

Осевой или радиальный люфт – абсолютно нормальное явление, характерно даже для новых деталей. Важно только, чтобы люфт был не слишком большим.

Проверьте радиальный люфт:

  • Установите мотор на ровной и жесткой поверхности.
  • Возьмитесь рукой за вал, и раскачивайте его.
  • Допустимо лишь небольшое отклонение.
  • Показатель смещения прямо пропорционально связан с размером мотора. В бытовом движке стиральной машины эти смещения могут быть еле уловимыми.

Проверьте осевой люфт:

  • Возьмитесь за вал и притягивайте к себе или же отталкивайте от себя ротор.
  • Отклонение в движке СМ более 0,3 см уже свидетельствует о проблеме.

Если, разбирая мотор, вы нашли следы трения ротора и статора, то это уже говорит, что требуется ремонт двигателя, а точнее – смена подшипников. Если ротор стерся, то нужно заменить и этот элемент.

Этапы демонтажа

Перед тем, как заменить подшипники электродвигателя, нужно их снять. Чтобы провести эту операцию вам нужны съемники. Важно учитывать, что они отличаются по размерам и с точки зрения конструкции, поэтому, если не уверены, возьмите в магазин двигатель, чтобы подобрать подходящий съемник.

В принципе, можно прикинуть, и купить съемник «на глаз»:

  • Для маленьких валов подойдет механизм со съемными планками захвата.
  • Для вала побольше стоит брать массивный съемник с 3-4 лапами, захватывающими подшипник.

Если вы работаете съемником, придется приложить усилия, что вращать его. Если слишком тяжело, возьмите кусок трубы, чтобы удлинить рычаг. Для более легкого снятия можно смазать вал машинным маслом или смазкой WD-40.

Надеваем новый подшипник

После снятия деталей с мотора стиральной машины можно приступать к установке новых. Новый элемент должен быть 100% аналогом детали, которую вы меняете.

Во время монтажа внимательно следите за тем, чтобы внутрь подшипника не проникла грязь. Также осмотрите даже новый элемент на целостность. Брак никто не отменял – внутри могут быть сколы или коррозия металла.

  1. Насаживайте деталь, используя металлическую шпильку небольшого диаметра.
  2. Перед установкой рекомендуется намазать деталь смазкой.
  3. Следите, чтобы не было перекосов, поэтому бейте четко по центру шпильки, приставляя ее в разных местах.
  4. Чтобы ускорить процесс, можно окунуть подшипник в кипящее масло на 5-10 минут. Доставайте деталь, используя крючок или клещи. Не работайте незащищенными руками!

Смазка для подшипников

От того, какая будет смазка при установке подшипника, будет зависеть работоспособность СМА. Смазку нужно выбирать густую – консистентную.

Если обороты двигателя не превышают 3 тысяч за 1 минуту, можно использовать «Литол 24» или же «Циатим 201». Если же двигатель работает на высоких скоростях, выбирайте вторую смазку, но с маркировкой 202.

Нужно заполнить больше половины подшипниковой камеры смазкой. Для скоростных будет достаточно и одной трети – если положите больше, лишняя смазка все равно будет выдавливаться при вращениях.

Теперь вы знаете, как поменять подшипники электромотора, если ваша стиралка этого требует.

Как заменить подшипник в стиральной машине своими руками

Любая, даже самая надежная стиральная машина, со временем выходит из строя. Причины неисправности могут быть разные, но чаще всего ломаются те детали, на которые приходится основная нагрузка при работе установки. Одним из таких элементов является подшипниковый узел, который выступает связующим звеном при передаче вращательного момента с мотора на вал, вращающий барабан стиральной машины.

В стиральных машинах торговых марок Indesit, Ariston, Samsung, Electrolux, Hotpoint, Zanussi, LG узел обычно состоит из двух подшипников. Один из них расположен с внешней стороны барабана и несет основную нагрузку, на второй подшипник, размещенный внутри барабана, приходится меньшая нагрузка. Немаловажной частью узла является сальник – уплотняющая резиновая манжета, которая обеспечивает защиту этой детали от контакта с водой.

В данной статье мы расскажем, как своими руками выполнить замену подшипника в стиральной машине. Но прежде чем менять деталь, нужно убедиться, что такой ремонт действительно необходим. Поэтому сначала давайте разберемся, почему узел выходит из строя, и как определить его неисправность.

Почему нужно менять подшипник

Как деталь, постоянно испытывающая серьезные нагрузки, подшипник имеет ограниченный срок службы – обычно от 6 до 10 лет. Первым из строя выходит сальник – резина деформируется, начинает пропускать воду из бака на подшипник, смазка вымывается, и узел уже не может обеспечить плавное вращение вала. Если деталь вовремя не заменить, может произойти разрушение вала, барабана и бака стиральной машины.

Самостоятельная замена подшипника, выполненная некачественно, может привести к сокращению срока службы всего агрегата. Для проведения работ нужно обладать специальными навыками и иметь необходимые инструменты.

Дополнительным фактором, влияющим на износ подшипников, является перегрузка барабана стиральной машины. Если регулярно выполнять стирку слишком большого количества белья, узел может выйти из строя уже через несколько лет эксплуатации. Не стоит сбрасывать со счетов и возможный заводской брак детали или погрешности в ее установке.

Таким образом, если вы услышали стук и скрежет при работе стиральной машины, усиливающийся при выполнении отжима, приготовьтесь к замене подшипника. Признаком неполадки также будет заметный люфт барабана относительно бака.

Подготовка к замене

Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и уверены, что выполнить эту работу вам под силу самому без привлечения мастера. С чего начать?

Замена подшипника на стиральной машине – трудоемкий процесс, требующий специальных навыков, поэтому если вы ни разу не выполняли ремонт бытовой техники или просто не уверены в своих силах, поручите работу профессионалам.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо приобрести новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего выбрать оригинальные запчасти фирмы-производителя, соответствующие вашей модели, даже если они будут стоить дороже аналогов.

Также для ремонта потребуются:

  • плоская и крестовая отвертки;
  • долото или ударная отвертка;
  • молоток;
  • пассатижи;
  • кусачки;
  • торцевые ключи;
  • средство WD-40;
  • клей;
  • герметик.

Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите стиральную машину от сети питания, отсоедините шланги, отодвиньте технику от стены так, чтобы доступ к ней был со всех сторон. Если есть возможность, перенесите ее в подсобное помещение (кладовку, гараж) на случай, если ремонт затянется.

Замена подшипника: порядок действий

Чтобы заменить подшипник, нужно добраться до барабана стиральной машины, на котором он установлен. Установку разбирают, постепенно снимая все детали. При выполнении демонтажа лучше руководствоваться инструкцией по эксплуатации, в которой указаны места и способы крепления различных деталей.

Освобождение бака стиральной машины

Вне зависимости от модели стиральной машины, корпус начинают разбирать с крышки. Обычно достаточно открутить несколько болтов, а затем сдвинуть панель на или от себя. Иногда крышка фиксируется дополнительными защелками.

Доступ к крепежам, на которых установлена приборная панель, можно получить, если вынуть лоток для моющих средств. Болты откручивают, открывают все пластиковые защелки, после чего отсоединяют провода и убирают приборную панель в сторону.

Снять заднюю панель также несложно – нужно открутить болты по всему периметру и убрать крышку в сторону. Затем, аккуратно вращая шкив, снимают ремень, который соединяет его с валом мотора.

Теперь, когда верхняя и задняя панели не мешают, можно приступить к освобождению верхней части бака. Нужно демонтировать патрубок, который ведет из отсека для порошка к баку, клапан, впускающий воду в стиральную машину, контакты прессостата и противовес.

Фотографируйте расположение контактов, болтов и деталей перед тем, как приступать к демонтажу, чтобы после ремонта быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.

Без демонтажа передней панели также не обойтись. Чтобы не повредить люк, его разбирают отдельно. Сначала отсоединяют механизм замка и его проводку. Затем снимают дверцу люка, предварительно открутив винты, которые держат ее петли. В завершение откручивают болты, расположенные по периметру передней панели, и демонтируют ее.

На завершающем этапе снимают детали, расположенные в задней части агрегата. Отключают проводку трубчатого электронагревателя (ТЭНа) и двигателя стиральной машины. В большинстве моделей стиральных машин ТЭН можно оставить на своем месте, а вот мотор в любом случае придется демонтировать, предварительно удалив все болты, которые его удерживают. Затем снимают противовес, установленный внизу.

После того как все детали отсоединены, остается снять бак со специальных крюков сверху и отсоединить от амортизаторов снизу.

Теперь бак можно вынуть из корпуса и раскрыть, предварительно раскрутив болты, соединяющие две его половины.

В заднюю стенку барабана вставлен вал (металлическая ось), проходящий через подшипник, стенку бака и соединяющийся со шкивом снаружи. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить.

Болт, закрепляющий шкив, подвержен значительным нагрузкам, поэтому чтобы он не раскручивался в процессе работы, его дополнительно закрепляют клеем. Открутить такой болт может быть сложно, поэтому если он не поддается, его сбрызгивают средством WD-40 или аккуратно сбивают при помощи молотка или зубила и только потом откручивают.

После того как шкив снят, ничто не помешает вынуть барабан из бака – нужно только открутить последние болты и снять защелки. Теперь можно приступать непосредственно к замене подшипников в барабане.

Как раскрыть неразборный бак

Вынув бак из стиральной машины, вы можете не обнаружить винтов, позволяющих раскрутить его на две половины. Дело в том, что большинство современных моделей стиральных машин выпускаются с неразборным баком. Составные детали чаще можно встретить в моделях предыдущего поколения.

Причин изменения конструкции детали несколько. Сделать цельный бак для производителя проще – нет винтов и креплений. Кроме того, намного выгоднее, чтобы потребители при возникновении неисправности меняли целиком всю деталь, а не отдельные ее составляющие (барабан, подшипник, вал).

Если при выходе из строя подшипника в сервисном центре вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, стоит обратиться к другим специалистам, которые смогут сэкономить ваш бюджет и произвести точечную замену.

Как поменять подшипник, если бак неразборный? Возможно ли это? Если вы достали бак и обнаружили, что разобрать его нельзя (нет болтов, соединяющих две половины), придется потратить время, чтобы открыть его. Рассмотрим, как разобрать цельный бак, пошагово с фотоиллюстрацией.

Замена подшипника

Замену подшипника начинают с удаления старых деталей – их выбивают из гнезд, используя молоток и долото. Начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части барабана. Деталь укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком. Внутренний подшипник удаляют тем же способом, а затем вынимают сальник.

Внимательно следите за положением долота при выбивании подшипника – если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, и остатки подшипника удалить из гнезда будет очень сложно.

Места установки металлических колец очищают от загрязнений, обрабатывают средством WD-40, а затем смазывают смазкой. Новые детали загонят на места также при помощи долота и молотка, ударяя только по внешнему краю. Подшипники должны войти в гнезда до упора.

Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой. Важно вложить резиновую прокладку на свое место правильной стороной.

Важно правильно установить не только подшипники, но и сальник. Если последнему не уделить должного внимания, он быстро начнет пропускать воду, что, в свою очередь, приведет к деформации подшипника.

Теперь, когда замена подшипника закончена, можно приступать к сборке стиральной машины.

Замена подшипника в машине с вертикальной загрузкой

Отдельно стоит сказать о стиральных машинах с вертикальной загрузкой белья. Где находятся металлические кольца в таких моделях? Подшипники установлены с двух сторон бака, в них вставляются валы опор барабана (фланцев). Сами по себе подшипники редко разрушаются, обычно первыми не выдерживают нагрузки именно фланцы: места их креплений лопаются, и валы повреждают место установки подшипника.

Поменять фланцы и подшипники в машине с вертикальной загрузкой проще, чем в обычном агрегате. В первую очередь снимают боковые панели, а затем вынимают вал меньшего фланца из подшипника. Далее порядок замены не будет сильно отличаться от описанного выше (с учетом конструктивных особенностей машинки).

Еще раз повторим, что самостоятельная замена подшипника на стиральной машине – сложный процесс, требующий специальных навыков. Приступайте к ремонту только в том случае, если вы твердо уверены в своих силах. Надеемся, что наша статья вам поможет.

Видео

На видео, размещенном ниже, можно еще раз ознакомиться с порядком замены подшипника в стиральных машинах.

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.

Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Автоматическая стиральная машина (АСМ) оснащается производителями тремя типами электродвигателей. Зная, какой вид электромотора установлен в вашей АСМ, уже на этапе покупки устройства вы можете определить, понадобится ли тратить силы и средства на возможный ремонт (замену) угольных щеток, подшипника в двигателе стиральной машинки автомат и так далее.

Двигатель автоматической стиральной машины (АСМ) Индезит, LG, Bosch, Самсунг

Итак, первый тип: двух- и трехфазный асинхронный электромотор. Главным достоинством такого устройства является его невысокая стоимость (в случае вынужденной замены), простота и надежность в эксплуатации. Основные ремонтные работы приходятся на смазывание двигателя и замену блоков подшипников. В процессе работы асинхронный двигатель создает очень низкий уровень шума.

К недостаткам такого преобразователя энергии относятся:

  • Большой размер устройства.
  • Низкий коэффициент полезной деятельности.
  • Сложные управляющие электросхемы.

На сегодняшний день двигатели асинхронного типа, как правило, монтируются на недорогие, бюджетные АСМ.

Второй тип. Электродвигатели коллекторные. Восемьдесят процентов ныне действующих стиральных машин работают именно от такого привода.

Положительных качеств у такого вида моторов достаточно много, и перечислять их нет никакого смысла (это находится за пределами темы данной статьи).

А вот некоторые недостатки стоит назвать:

  • Высокий шумовой фон.
  • Недостаточно продолжительный срок службы.
  • Частая замена щеток, обусловленная техническим устройством прибора.

Тип третий. Новейшая и на данный момент последняя разработка в линейке двигателей для стиральных машин – инверторный (бесколлекторный) электродвигатель. Используется ведущими мировыми брендами АСМ (Индезит, LG, Bosch, Самсунг, Electrolux, Аристон) в последних по выпуску моделях. Среди достоинств инверторного мотора:

  • Почти полное отсутствие шума.
  • Высокий КПД.
  • Небольшие установочные размеры.
  • Отсутствие графитовых (угольных) щеток и так далее.

Недочетов, за исключения одного – высокой стоимости ввиду сложности в производстве такого типа двигателя, практически нет.

Замена щеток двигателя стиральной машины

Являясь счастливым обладателем стиральной машины автомат с коллекторным двигателем, будьте готовы к частым заменам его электрощеток (при условии частых и больших нагрузок). О необходимости срочной замены в машинках компании Bosch (Индезит, LG, Самсунг, Electrolux, Аристон) об этом пользователя оповестит появляющийся на дисплее код ошибки – F21 или E, информирующий о возникновении проблем с электродвигателем коллекторного типа. Или вы поймете все сами, исходя из того, что:

  • Заметно замедлилось вращение барабана.
  • Появились посторонние шумы при работе АСМ.
  • При крайней изношенности щеток появляется характерный запах гари и искры в моторном отсеке.

Сама процедура замены не вызывает трудностей даже у людей, не обладающих знаниями по электротехнике. По форме и содержанию, за исключением мелких деталей, почти полностью повторяет процесс замены угольных щеток в электродрели. Выглядит это следующим образом:

  • Частично разбираем корпус стиральной машины в задней ее части.
  • Обеспечиваем свободный доступ к мотору от электропроводов и других деталей, аккуратно отсоединяя их и запоминая месторасположение.

  • При необходимости можно снять и сам двигатель, но лучше этого избежать. Производители оставляют пустым пространство по бокам привода для облегчения замены угольных щеток.
  • Найдя их местоположение (по 2 сторонам двигателя), снимаем электроклемму питающего провода, отжав (сдвинув) фиксатор щетки, извлекаем ее остатки, вытолкнутые из гнезда специальной пружиной.
  • Заменяем на новую угольную щетку (Bosch, Индезит, LG, Самсунг, Electrolux, Аристон). Повторяем операцию для 2 детали.
  • Восстанавливаем стиральную машину в обратном порядке.

Замена подшипника в двигателе (асинхронном) стиральной машины

Замена подшипников – более сложная операция, чем замена щеток. Прежде всего, это обусловлено длительным процессом почти полной разборки электродвигателя асинхронного типа и необходимостью наличия специальных инструментов (съемников). В двух словах смену подшипников в АСМ можно сформулировать так: работа по снятию шкива с роторной, демонтаж износившегося подшипника и напрессовка новой детали.

Замена двигателя в стиральной машине Индезит (Bosch, LG, Самсунг, Electrolux, Аристон)

Замена электромотора в стиральной машинке автомат производится в случае полной непригодности двигателя для дальнейшей эксплуатации. Или при наличии достаточных финансовых средств и еще большего количества лени, не позволяющей утруждать себя поиском причин выхода из строя электродвигателя. То есть новый мотор есть, свободное время тоже, желания дотошно разбираться в причинах поломки устройства — нет. Но сама замена двигателя стиральной машины LG и т.п. – отличный повод для самоутверждения! Это, конечно же, шутка. А если говорить серьезно, то двигатель с АСМ снимается по следующей схеме.

  • Освобождаем от креплений и снимаем заднюю панель (для АСМ Indesit, Ariston, Electrolux) и переднюю, если это машинка Бош (Siemens, Samsung, LG).
  • Стандартное местоположение двигателя – под баком АСМ. Крепление обычно состоит из четырех посадочных точек (фото), две из которых (внешние) фиксируются винтами.
  • Перед выкручиванием винтов следует снять приводной ремень и освободить контактирующие с устройством электропровода.

  • После извлечения винтов двигатель вытягивается на себя.
  • Замена производится на исправный механизм аналогичной мощности и других технических параметров с такой же формой крепления.
  • После завершения установки и приведения стиральной машины в изначальное (собранное) состояние производится запуск устройства и его проверка.

Замена двигателя стиральной машины Bosch на видео.

Как сделать ремонт своими руками холодильника, стиральной машины и пылесоса

Ремонт быт техники

Внимание. Я, основатель канала “Сам мастер” и этого сайта, открыл свой интернет-магазин , а также магазин розничной торговли. Сам магазин находится в городе Харьков, в 10 метрах от выхода из метро Студенческая. Как добраться до этого магазина, вы можете у знать на этой странице . Начинающим мастерам и людям, которые стремятся сделать ремонт бытовой техники своими руками, В СЛУЧАЕ ПОКУПКИ ТОВАРА оказываю бесплатную консультацию. Поймите, моё время для консультаций ограничено, так как есть много людей, желающих удешевить ремонт

Ремонт бытовой техники на дому

На страницах моего сайта можно произвести самостоятельный ремонт различной бытовой техники. Многие задают мне вопрос, для чего я раскрываю секреты своего ремесла, которые накапливались не один десяток лет. Отвечу так, мне надоело за всякими недобросовестными мастерами убирать мусор. Дело в том, что человек должен знать, что ему предстоит в случае ремонта стиральной машины или холодильника. Сайт сделан в большей степени, для ознакомления, а не с целью научить рядового пользователя ремонтировать пылесос или ещё что-то типа этого, но честно говоря если у вас что-то и получится я буду только рад. Мастера которые пишут гневные отзывы в мою сторону, должны немножко остыть и подумать о том, что лишь мизерная часть людей, которая читает статьи на этом сайте сможет проделать, то что проделывает мастер. Добросовестные мастера должны понимать, что рукосуев появилось очень много и из-за них нормальные мастера теряют доверие, так как собственник бытовой техники даже не понимает, что одну и ту же работу можно сделать совсем по-разному. Ко мне в мастерскую часто приходят люди с просьбой заправить фреоном холодильник, когда им начинаешь объяснять, что это дело не 5 минут, люди просто смеются и уходят, это я рассказываю как пример безответственности тех мастеров, которые просто любят деньги, да действительно можно заправить и за 5 минут, но сколько потом этот холодильник проработает, не может сказать никто. Теперь представьте человек вызвал мастера, тот ему кинул фреона в холодильник и ушёл, а через неделю этот холодильник перестаёт морозить. Понятно в этом случае потребитель долго не думает и идёт в магазин покупать новый холодос, ему же никто не объяснил, что в холодильнике может быть утечка или забита капилярка, что сначала надо устранить причину, а только потом уже следствие. Собственникам любой бытовой техники, могу сказать следующие, отремонтировать можно практически всё, дело упирается в цену и в то сколько ваша техника проработает после ремонта. Вот об этом и будем говорить дальше

Срочный ремонт холодильников на дому

Существуют холодильники с различными системами разморозки и охлаждении. Из этого всего многообразия я выделил три типа — ноу фрост, плачу систему охлаждения и однокамерные холодильники. Для удобства, каждому типу я сделал свою категорию, то есть перейдя по ссылке ниже, вы сможете прочитать статьи и посмотреть видео, по ремонту холодильников того типа который вас интересует

Неисправности холодильников Ноу Фрост

Существует два типа холодильников с подобной системой разморозки, речь идёт о системе управления. Сама система охлаждения в этих холодильниках, практически не чем не отличается, а вот датчики и заслонки имеют весомое отличие. Холодильники с системой ноу фрост ремонтируется весьма просто, так как выходит строя в основном электронная или механическая часть, а такая поломка как утечка фреона, встречается крайне редко. Тут главное установить причину неисправности. Поменять датчик или электронный модуль, большого труда не составляет, а как определить что вышло из строя вы узнаете именно в этой категории

Ремонт холодильников с плачущей системой оттаивания

Возможность ремонта холодильника своими руками, в таких агрегатах приблизительно 50 на 50. По статистике выход из строя термостата или реле пуска двигателя происходит где-то в половине случаев, именно эти поломки вы можете исправить, что касается утечки или замены двигателя, то без мастера тут не обойтись. Ещё хочу вас предостеречь от недобросовестных мастеров. Дело в том что в этих холодильниках очень часто встречается утечка фреона в запененной части холодильника. Тут важно понимать, что простая перезаправка, желаемого результата может не дать, поэтому когда вам предлагают просто залить фреон и утверждают что он будет работать как новый, будьте осторожны к таким заявлением. Не надо гнаться за дешевизной, если вы видите, что на задней стенке в холодильной камере вздулась пластмасса, это говорит уже о том, что произошла утечка хладагента и когда вам мастер рекомендует просто перезаправить этот холодильник, ни в коем случае не соглашайтесь. Ищите опытного мастера, который не будет вам рассказывать сказки, а объяснит причины и суть проблемы

Ремонт однокамерных холодильников

Как и в случае с плачущей системой разморозки, самостоятельный ремонт возможен только в том случае, если вышел из строя термостат или реле пуска двигателя, но к счастью эти запчасти ломаются гораздо чаще, чем происходит утечка хладагента. Немножко хочу сказать об утечке фреона в однокамерных холодильниках. Стоимость заправки и устранение утечки в таких холодильниках, гораздо ниже чем аналогичный ремонт в двухкамерных холодильниках. Дело в том что найти утечку и устранить ее, гораздо легче чем в двухкамерном холодильнике, это обусловлено тем, что морозильный испаритель незапенен в корпус холодильника, то есть его можно вытащить и без труда запаять место утечки.

Ремонт стиральных машин на дому

Для меня, как для мастера, существует два вида стиральных машин. Первый это стиральные машины автомат, а второй полуавтомат. На сегодняшний момент насчитывается наверное больше 1000 марок и моделей стиральных машин автомат, но я вас уверяю, все они ремонтируются практически одинаково. У стиральных машин полуавтомат, есть небольшие различия, но и они тоже мало чем отличаются друг от друга. На сайте я создал 2 категории, одну категорию для стиральных машин автомат, а другую для полуавтомат. В этих категориях вы найдете практически всё что вам нужно по устранению мелких и крупных неисправностей

Отремонтировать стиральную машину автомат

Если у вас мелкая поломка, например такая как, стиральная машина не греет воду, тут принцип ремонта во всех стиралках практически одинаков, я это пишу к тому, чтобы вы не обращали внимание на марку и модель стиральной машины. Тут главное правильно продиагностировать поломку, то есть вычислить, что именно вышло из строя, если это какая-то деталь, то заменить её вам не составит труда и самому, а вот что касается блока управления, то тут придется вызывать мастера. Я не советую вам лезть в сложные элементы

Ремонт стиральной машины полуавтомат

Несмотря на сложность разборки этих стиральных машин, отремонтировать самому, такое чудо техники, сложности не составляет, так как если разобраться то в этих стиралках, находится всего несколько запчастей. Основные поломки связаны с центрифугой. В этой категории вы найдете всё, что вам нужно для самостоятельного ремонта. Есть материал где я подробно рассказываю о том, как поменять сальник и мотор центрифуги, где находится конденсатор, как заменить мотор стирального узла и многое другое. В принципе полное пособие

Коды ошибок стиральных машин

Очень важный раздел который поможет, определить неисправность вашей стиральной машины. Практически все стиралки, которые оснащены электронным модулем управления, обладают функцией самодиагностики, благодаря которой на панели управления высвечивается код ошибки, который указывает, направление в поиске поломки. Тут есть небольшие нюансы, не всегда код ошибки указывает именно на ту деталь, которая поломалась, поэтому мастера проверяют всю периферию, которая связана с той запчастью на которую указал модуль управления. Например, если код указал на неисправность тэна, не всегда это так и зачастую виновником неисправности, бывает не тэн, а реле тэна на модуле управления. В этой категории дана полная расшифровка неисправностей стиральных машин, надеюсь это поможет не только профессиональным мастерам, но и простым людям, которые стремятся отремонтировать свою стиральную машину, не вызывая мастера на дом

Скачать инструкцию по эксплуатации для стиральной машины

В этом разделе размещено очень много инструкций по эксплуатации для стиральных машин. Хочу обратить ваше внимание на то, что все инструкции закачены на яндекс диск. Если вы житель Украины, вам желательно установить яндекс браузер на свой компьютер, с его помощью вы без труда можете скачать любой мануал с моего сайта. Простому обывателю важно понять, что инструкция это не просто, какая-то бумажка в которой что-то написано. Руководство по эксплуатации, поможет вам правильно пользоваться вашей стиралкой, очень часто в этом мануале прописываются коды ошибок, благодаря которым вы можете устранить мелкие неисправности в своей машине. Внимательно читайте изучайте, надеюсь вы найдете свою модель

Отзывы о бытовой технике

Один из самых основных разделов на моём сайте, тут я постарался, как можно лучше осветить проблему, которая присуща именно определённому производителю. Люди должны знать, что они покупают, в моих статьях в основном звучит критика, но к счастью есть и положительные отзывы по отношению к той или иной модели. Создано 2 категории, которые призваны в полной мере раскрыть глаза покупателей на то, что они будут приобретать. Разнообразие бытовой техники, которое сейчас существуют, вводит будущих хозяев, в большое замешательство, если дизайн можно выбрать на свое усмотрение, то про качество лучше узнавать на таких сайтах, как мой или читать комментарии людей, которые уже приобрели стиральную машину или холодильник. Для каждой статьи можно оставить свой комментарий, не оставайтесь в стороне, пишите свое мнение, свой опыт, особенно людей интересуют гарантийные службы, вернее как они работают, да и вообще как морозит, как стирает, короче говоря людей интересует всё. Моя личная просьба, не оставайтесь в стороне если вы были обмануты, не дайте обмануть других

Отзывы о холодильниках

Я мастер и всю эту кухню знаю изнутри, я имею в виду качество продукции и недостатки, которые существуют в холодильниках разных брендов. Поверьте нет идеальных холодильных установок, если раньше вы покупали холодильник и знали, что как минимум 10 лет, он у вас проработает без проблем, то теперь ситуация очень плачевна. Многие задают вопрос что лучше выбрать, холодильник ноу фрост или с плачущей системой. Несомненно система No Frost намного надежней, но у неё есть свои недостатки. В холодильниках с плачущей системой, основной проблемой является утечка фреона и это ставит их, по качеству, намного ниже чем холодильники с системой Ноу Фрост. Ещё современные холодильники выпускаются, со смешанной системой, про это чудо даже рассказывать не хочется, дело в том, что в этой системе изначально заложены все недостатки которые есть в Ноу Фрост и плачущей системе разморозки. Про всё это вы подробно узнаете у меня на сайте

Отзывы о стиральных машинах

На сегодняшний день такое разнообразие стиральных машин, что просто диву даешься. Производитель уже не знает, чем натыкать современную стиралку, придумал ионизацию, которая как по мне, мало кому нужна. Мы часто слышим, что мол у меня стиральная машина, к примеру indesit, проработала 15 лет и вот сейчас хочу тоже купить индезит. Ребята — внимание, не надо сравнивать то что выпускалось 15 лет назад, тогда качество выпускаемой продукции было значительно выше, а то что выпускают сейчас, трудно вообще назвать качеством. Конечно есть такие бренды как Миле, но стоят эти стиральные машины, довольно серьёзные деньги. Короче говоря надо основываться на тех отзывах, которые сделаны не только сейчас, но и рассказывают именно про нынешнюю выпускаюмую продукцию. Мало того судить о бренде в общем по одной модели, ни в коем случае нельзя, потому что есть удачные выпуски, а есть такие модели, что в их сторону просто нельзя смотреть. Если у вас есть свое мнение по поводу бренда, модели стиральной машины, пожалуйста высказывайтесь в комментариях, это очень важно для людей, которые решили приобрести стиральную машину. Если вы вляпались не дайте другим этого сделать.

Ремонт пылесоса своими руками

Я не стал рассказывать в этой категории про сложные модели пылесосов, так как желательно чтобы их ремонтировал квалифицированный мастер. В этой категории, мы поговорим про ремонт простых пылесосов, которые находятся практически в каждом доме, вот их ремонтировать самому не только можно, но и как мне кажется нужно. Я вас уверяю поменять мотор или симистр, по времени занимает не более часа, даже для человека который первый раз его разбирает, открутить 3-6 саморезов, навряд ли составит большую трудность. Тут просто надо один раз увидеть, как это делается, а всё остальное дело техники

Замена подшипников в стиральной машине

Как заменить подшипник своими руками?

Симптомы: стиральная машина-автомат издаёт громкий шум или стук, особенно хорошо слышно в режиме отжима, когда стиральная машинка загружена бельём и используются максимальные обороты двигателя. Обычно это указывает на неисправность подшипника. Негодный подшипник вызывает сильную вибрацию и если подшипники не поменять, то это может привести к более крупной поломке и даже к протиранию бака барабаном. Бывают случаи, что даже до дыр, тогда машину уже бессмысленно ремонтировать – дешевле купить новую ?

Подшипники – обязательная составляющая любого механизма, в котором происходит вращательное движение. Подшипник обеспечивает легкость этого движения, принимая на себя нагрузку вала и делая минимальным сопротивление опоры.

Если подшипник вышел из строя не по вине сальника, может произойти процесс, обратный описанному выше – неисправный подшипник вызовет износ сальника, и бак станет пропускать воду.

Если стиральная машина имеет не прямоприводную конструкцию, а отдельный двигатель, располагаемый в нижней части бака, в «семейство» часто подлежащих замене деталей следует включить еще и два подшипника, расположенные в крышках двигателя и удерживающие его вал.

В стиральных машинах применяются подшипники качения, состоящие из двух концентрических колец – внешнего и внутреннего, и набора шариков или роликов, расположенных между ними по всей окружности подшипника.

Благодаря этому внутреннее кольцо легко вращается относительно внешнего. Подшипник обычно насаживается внутренним кольцом на вал механизма, а внешнее плотно удерживается в неподвижной опоре.

Подшипник работает в смазке.

В современных стиральных машинах используют закрытые подшипники , которые снабжены защитными крышками. Такие подшипники долгое время не требуют замены смазки или какого-либо другого обслуживания. Крышки предотвращают попадание пыли или других инородных тел внутрь подшипника.

Стиральная машина не может обойтись без качественных подшипников, способных выдерживать большие нагрузки и скорости вращения вала. Барабан машинки в процессе стирки белья нагружается неравномерно, поэтому подшипники находятся в очень жестких условиях эксплуатации. Подшипники рассчитаны на 5-7 лет работы в «стиралках», после этого естественный износ деталей достаточно часто вызывает их выход из строя.

Но виной тому могут быть не только механические нагрузки. Поскольку барабан вращается внутри бака, а двигатель располагается снаружи, ось барабана проходит через отверстие в баке (именно возле него и располагается подшипниковый узел оси с двумя подшипниками, реже – одним двухрядным). Чтобы через это отверстие из бака не вытекала вода, оно герметизировано специальными сальниками, плотно охватывающими вал. Когда сальники изнашиваются, вода попадает в подшипниковый узел. Подшипники при этом ржавеют и приходят в негодность. Своевременная замена подшипника стиральной машины очень важна для продления ее срока службы.

Замена подшипников, особенно на валу барабана, – процесс очень сложный, поскольку в подавляющем большинстве случаев для этого необходимо полностью разобрать машинку, вынуть бак вместе с барабаном и отделить заднюю часть бака. Поэтому лучше доверять эту работу профессионалам, тем более что многие сервисные фирмы практикуют ремонт стиральных машин на дому, что очень удобно для владельцев достаточно габаритной бытовой техники.

Замена подшипника барабана стиральной машины: инструкция

Подшипники в стиральной машинке находятся в задней части барабана и способствуют бесшумной его работе. Как понять, что нужно заменить подшипник барабана стиральной машины? Если при отжиме возникает громкий звук, наподобие рева при взлете самолета или работающей бетономешалки, то, скорее всего, ремонта не избежать. Другой признак этой неисправности – люфт барабана. При неисправных подшипниках барабан сильно колеблется относительно бака.

Можно приобрести сразу готовый ремкомплект к вашей модели машинки, в который входят передний и задний подшипники, а также сальник. А можно приобрести все эти детали по отдельности. Заменять подшипник стиральной машины лучше сразу все для нормальной работы агрегата в будущем.

Не стоит забывать о прокладке бака, потому что он будет разделен на две половины в процессе ремонта, и когда вы будете собирать его обратно, нужно будет соединить их ровно и герметично.

Подготовка к демонтажу бака

Прежде чем начать работу, убедитесь, что машинка отключена от сети. Начинаем разбирать ее с верхней панели. Она крепится с помощью винтов под шестигранник, которые можно выкрутить, используя биту с отверткой. После того, как панель снята, извлеките дозатор для порошка. Далее нужно открутить три болта тут же и один на передней крышке сбоку. Лучше всего запомнить очередность, в которой снимаются болты, чтобы потом правильно поставить их на место. После снятия панели становится доступным модуль управления. Можно сфотографировать его правильное положение, чтобы потом было несложно установить на место. Потом отсоединяем декоративную панель снизу.
Отключите дренажный шланг. Затем приступайте к снятию передней панели. Обычно она крепится на четырех винтах. После этого нужно снять манжету люка, она крепится на пружинном хомуте, достаточно его потянуть и манжета снимется. Теперь получен доступ к механизму блокировки люка, после его снятия становится возможным полностью отсоединить переднюю панель.

Теперь пришло время лотка для моющих средств. Приподнимая его, с помощью пассатижей снимите хомут со шланга подачи порошка. После этого лоток легко снимется. Смотрите видео, где наглядно показывается, как это сделать:

Потом удалите два противовеса: верхний и передний

Следующий этап – это снятие нагревательного элемента. Вначале отключите электрические разъемы, потом открутите гайку, не совсем, а вровень с краем шпильки. Надавите на гайку по направлению к середине бака и извлеките ТЭН. Смотрите на видео:

Далее отсоедините патрубок, связывающий насос с баком. Слейте остатки воды с помощью сливного шланга. Шланг прессостата должен быть откреплен от бака. Хомут патрубка нужно ослабить, откручивая винт. Последнее, что осталось сделать, это отделить жгуты от бака.

Перейдем к задней панели машинки. Снимите ее, затем нужно извлечь ремень. Для этого достаточно будет отодвинуть его в сторону, и прокрутить колесо шкива. Теперь займемся двигателем. Отключаем электрические провода и выкручиваем два болта. Осторожно снимайте двигатель, он достаточно массивный. Сзади на баке также находится камера отбора давления, она держится на зажиме.

Разбираем бак

Теперь ничего не мешает снять или разобрать бак стиральной машины. Он держится на двух пружинах и двух амортизаторах. Можно для начала извлечь амортизаторы, а потом открепить бак от пружин. Снимайте их наиболее удобным для вас образом: откручивая верхний штифт, и оставив амортизатор на корпусе машинки, или же выкручивая нижний штифт. Теперь бак удерживается с помощью только двух пружин. В различных моделях машин они размещаются в разных местах, после их демонтажа вы легко сможете достать бак.

Снимаем с двери манжету, предварительно разжимая пружину хомута. Чтобы непосредственно заняться заменой подшипников переверните барабан. Открутив болт, удерживающий шкив на валу, снимите шкив. В случае износа подшипников, возможно вы заметите, что вал опустится, но будьте готовы к тому, что могут понадобиться несколько ударов по нему молотком. Молоток лучше взять резиновый, или бить, используя прокладку. Вниз рекомендуем подложить деревянные бруски, чтобы не поломать ребра бака.

Пришло время разделить бак пополам. Обычно его половины удерживают между собой винты или защелки. Если ничего подобного нет, значит бак одноразовый, его придется распилить, а затем установить новый. После разделения бака, барабан легко извлекается из него.

Снятие изношенных подшипников

С помощью крестовины к барабану прикреплен вал. Крестовина, покрытая известью, наглядно объясняет нам, для чего нужно пользоваться специальными средствами, предотвращающими накипь. Перед нами открывается вид на подшипники сзади барбана. Вся конструкция состоит из сальника, большого и малого подшипников. Начнем с удаления малого. Устанавливаем бак на деревянные бруски и бьем по подшипнику по кругу, используя долото. Старайтесь при этом не испортить посадочные места подшипников. Аналогичным образом снимаем передний подшипник. Потом можно снять сальник, не страшно, если он порвется, все равно мы заменим его на новый. С помощью мягкой ткани и средства от накипи тщательно очищаем все посадочные места, чтобы новые подшипники не засорились.

Установка новых подшипников

Устанавливаем подшипник на место, нанося удары по кругу вдоль наружной обоймы. Бить по внешнему краю важно, чтобы не сломать его. В конце установки, чтобы хорошенько усадить подшипник, можно использовать плоское долото. Признаком того, что подшипник установлен до конца, будет его неподвижность. Над подшипником устанавливается сальник, предварительно смазанный. Его нужно поставить так, чтобы он оказался на одном уровне с нижним краем бака. Следующим ставится верхний подшипник, таким же способом, как и верхний. После замены всей конструкции пришло время собрать бак.

Сборка бака обратно после замены подшипника барабана на стиральной машинке.

Итак, подшипники заменены, осталось собрать бак. Проверьте, чтобы вал был не загрязнен и цел. Если имеются повреждения, то возможно заменить крестовину, в тех же моделях, где вал сварен с барабаном, потребуется замена барабана целиком. Устанавливаем вал на одну из половин бака и затягиваем шкив. Между половинами бака кладем в паз по окружности новую прокладку, обращая внимание на метку, она должна быть сверху. По периметру шов смазываем герметиком и прижимаем вторую часть бака. После чего соединение скрепляем винтами, не забывая о порядке их вкручивания. После сборки бака можно убедиться в его герметичности, набрав внутрь воды выше прокладки. Если вода не выливается, значит все сделано правильно и работа по замене подшипников удачно завершена.


Пожалуйста, оцените статью:


Замена подшипника в стиральной машине

Современная стиральная машина – бытовая техника, способная работать в течение длительного срока в режиме повышенных нагрузок. Самой уязвимой деталью данного устройства является подшипник бака. Под подшипником понимают металлическую шайбу, защищенную от попадания воды специальным сальниковым уплотнением и использующуюся в качестве опоры для вала барабана. Данный механизм позволяет равномерно распределить нагрузку во время стирки белья, поэтому для бесперебойной работы техники важна его исправность.

Признаки износа подшипника

Выход из строя подшипника не позволяет пользоваться стиральной машиной, следовательно, важно своевременно заметить следующие признаки неисправности:

  • На баке заметны ржавые подтеки;

  • Обрывается или спадает ремень привода;

  • Имеются капли масла на белье после стирки;

  • Бак не крутится или вращается с трудом;

  • Появился посторонний шум при отжиме.

Вышеперечисленные неполадки могут быть вызваны не только выходом из строя подшипников, но и множеством других причин. Следовательно, прежде чем производить их замену, нужно выполнить диагностику стиральной машины и выявить все неисправности.

Причины выхода из строя подшипника

Основная причина неисправности подшипника – повреждение сальника, защищающего подшипник от попадания в него воды. Как правило, срок службы этого агрегата составляет 5 - 8 лет. Если он выходит из строя раньше срока, то это может случиться по следующим причинам:

  • Постоянная работа техники;

  • Подшипник сомнительного качества;

  • Перегрузка бельем.

Если вовремя не заменить агрегат, то потом это сделать будет намного труднее. Дело в том, ваша бытовая помощница может полностью выйти из строя, и в таком случае ремонтные работы уже не потребуются. Поэтому при обнаружении неисправности лучше сразу произвести замену подшипника.

Этапы ремонтных работ

Произвести замену вышедшей из строя детали своими силами будет нелегко. Поэтому, прежде чем приступать к разборке техники, подумайте, сможете ли вы сделать всю работу самостоятельно, следуя инструкции. Если вы не меняли подшипник никогда ранее, лучше доверить эту работу профессионалу.

Подготовка инструментов

Замена подшипника начинается, прежде всего, с подготовки инструментов и запчастей. Выбирайте только оригинальные запасные части, откажитесь от аналогов сомнительного качества.

Приготовьте следующие инструменты:

  • 2 подшипника;

  • Молоток;

  • Металлический штырь;

  • Рожковые ключи;

  • Водоотталкивающая смазка;

  • Герметик;

  • Сальник;

  • Обычные и фигурные отвертки;

  • Пассатижи;

  • Фотоаппарат.

После того как все инструменты вы приготовили, можно начинать работы по замене подшипника. Фотокамера вам понадобится, чтобы упростить процесс сборки техники. Перед тем как произвести разборку какого-либо устройства, сделайте несколько поэтапных фотографий. Также не поленитесь снять на фотокамеру все подсоединения проводки. И тогда после выполнения всех ремонтных работ вы сможете без труда собрать машинку.

Полезная рекомендация. Иногда случается, что ваша бытовая помощница начинает сильно шуметь от истончения слоя смазки. Поэтому перед тем, как произвести замену подшипника, проверьте, быть может обыкновенная смазка устранит неисправность. Сделать это можно следующим образом. Для смазки подшипника снимите крышку и смажьте элемент смазочным материалом. Такой же смазкой покройте новый сальник и поставьте его на место. Если гул не исчез при работе вашей бытовой помощницы, следует все-таки заменить подшипник.

1. Разборка техники

При неимении опыта настройтесь на длительную физическую работу. Первый этап – разборка машинки. Чтобы снять крышку агрегата, нужно открутить два болта, которые находятся на задней панели. Затем поищите болты на верхней панели приборов и аккуратно снимите их. Если у вас не получается снять панель, значит вы не увидели еще какой-нибудь болт. Крышка должна легко сниматься, если она откручена полностью. Теперь отсоедините все провода и снимите нижнюю панель. Это можно сделать с помощью обычной отвертки. Не забывайте в ходе разборки машины все этапы фотографировать.

2. Снятие манжеты

Под манжетой понимают специальную прокладку из резины, соединяющую барабан с люком. Она устанавливается с помощью двух элементов: хомута и пружины. Чтобы снять первый агрегат, следует его найти. После того как вы его отыскали, возьмите обычную отвертку и с помощью этого инструмента вытащите пружину, а затем и сам хомут. Теперь у вас не осталось препятствий – манжета снимается без особых усилий.

3. Снятие передней панели

Закрыв люк, возьмите отвертку и выкрутите болты, удерживающие панель. Панель с помощью провода соединена с замком люка.  Поэтому делайте все аккуратно, чтобы не повредить провод. Снять переднюю панель вы сможете, если отсоедините провод.

4. Снятие бака

Чтобы снять бак, нужно убрать верхнюю внутреннюю стенку. Это выполняется следующим образом: на задней части машинки есть крепления, посредством которых зафиксирован клапан подачи воды. Нужно их открутить и только потом начинать скручивать болты на панели.

Не забудьте отсоединить все провода, а затем снимите саму панель. Теперь настал черед отсоединить сливной патрубок, предварительно раскрутив хомут. Помните, чтобы упростить дальнейшую сборку, все поэтапно фотофиксируйте.

Далее следует отсоединить тэн. Он может располагаться либо в передней, либо задней части конструкции. В случае если нагреватель закреплен сзади, придется немного потрудится – снять заднюю панель. Теперь отсоедините все подвода, который идут к тэну. В некоторых местах проводка соединена к частям конструкции посредством различных креплений. Ее нужно снять.

Освободите бак от тяжелых противовесов и датчика, определяющего уровень воды. Отвинтите болты ключом, которые фиксируют амортизаторы. Резервуар имеет небольшой вес, следовательно, просуньте одну руку в него и аккуратно поднимите его. Также нужно освободить бак от пружин, что можно сделать второй рукой.  Затем настал черед снять ремень, мотор и амортизаторы.

5. Разборка бака

Бак состоит из 2-х половин, соединенных между собой. Их надо отсоединить. Сделав это, на задней половине вы заметите барабан, который нужно отсоединить. Открутите крепеж, чтобы снять шкив с оси. Не забудьте выкрученный болт закрутить на место.

Вооружитесь молотком. Выбейте вал. Как только он сравнялся с верхней частью болта, снимаем болт, а за ним и барабан.  Тщательно осмотрите втулку и вал. Если они изношены, следует заменить крестовину. Проверить целостность вала можно следующим образом: протереть его сухой тканью. Если он целый, то установите на него новую запчасть. Если есть какие-либо изъяны, следует заменить вал с крестовиной. На валу находится втулка. Она используется для того, чтобы надеть на нее сальник. Она также должна быть целой, без повреждений.

6. Замена подшипников

Наконец, можно приступать к снятию подшипников. Правда перед этим следует подцепить сальник с помощью плоской отвертки. Сняв сальник, поставьте металлический штырь к подшипнику и возьмите молоток. Вооружившись молотком, начинайте выбивать подшипник. Удары следует производиться по всем 4-м сторонами этого элемента. Больший подшипник нужно выбивать молотком снаружи, а меньший – изнутри бака. Обоприте конструкцию на колено, чтобы не повредить ее.

Сделав всю эту работу, посмотрите на места, где будут находится новые подшипники. Если имеется какая-либо грязь, эти места следует отполировать до идеального состояния, чтобы ваша бытовая помощница прослужила вам еще долгое время. Теперь приготовьте новые подшипники и возьмите тот, который меньше по размеру. Приложите металлический штырь и забивайте подшипник на место снятого молотком. Важно следить при установке детали за тем, чтобы она вошла ровно. Если запчасть встала на свое место, звук будет более звонким. То же самое выполняем с новым подшипником большего размера.

Настал черед поставить новый сальник. Покройте его специальной смазкой, использующейся в таких случаях, или литолом марки 24.

7. Сборка стиральной машины

Что ж, новые запчасти установлены, можно начинать собирать все элементы. Смажьте и поставьте втулку туда, где она находилась. Чтобы бак после соединения двух половинок не утратил своей герметичности, тщательно обработайте соединительные части герметиком, либо замените уплотнительное кольцо. Затем соберите все элементы в обратном порядке. У вас остались фотографии, поэтому этот процесс не должен вызвать никаких трудностей.

Профессиональная замена подшипника

Не всегда вариант замены запасных частей вашей домашней помощницы стоит тех нервов и времени, которые вы на это потратите. Доверив ремонт квалифицированным специалистам «DomService», вы можете ни о чем не беспокоиться, замена подшипника будет выполнена на профессиональном уровне. Наши мастера выполнят диагностику техники с целью выявления всех неисправностей, подберут для замены оригинальные запчасти, после чего будет произведен ремонт.

Преимущества сотрудничества с нами

Наша репутация является залогом отличного качества обслуживания. Поручив замену подшипника нам, вы получите следующие преимущества сотрудничества:

  • Возможен выезд мастера в день обращения, если необходим ремонт срочно;

  • Гарантия на ремонт стиральной машины;

  • Вызвать мастера на дом можно в любой день недели;

  • Профилактика всех агрегатов и узлов;

  • Наши мастера имеют большой опыт работы;

  • Ремонт выполняется на дому;

  • Полезные рекомендации по правильной эксплуатации техники и применению моющих средств;

  • Применение качественных комплектующих и деталей;

  • Все ремонтные работы выполняются в самые сжатые сроки.

Грамотно проведенная профилактика и своевременно сделанный ремонт – залог надежной работы вашей техники. Квалифицированные специалисты «DomService» выполнят диагностику, чтобы разобраться, что случилось с вашей бытовой помощницей. Только после обнаружения всех неисправностей будет произведен ремонт стиральной машины. Все ремонтные работы проводятся только с применением оригинальных запчастей.

Наш сервисный центр – эффективный союз большого опыта и первоклассного сервиса, который позволяет в самые сжатые сроки вернуть к работе любую бытовую технику. Позвоните нам по телефону, указанному на сайте, или закажите звонок, и в самое ближайшее время мы вам перезвоним. Оставив заявку по телефону, наш мастер приедет к вам на дом в оговоренный срок и устранит все неисправности, чтобы ваша стиральная машина радовала вас безупречной работой еще долгие годы.

Замена подшипника в стиральной машине | Бытовая техника

Использование бытовой техники прочно вошло в повседневную жизнь. В каждом доме есть холодильник, телевизор, стиральная машина. Мы настолько привыкли с их помощью чувствовать облегчать себе работу, что поломка механизма влияет на наш жизненный комфорт.
Все имеет свой срок службы. Стиральная машина – не исключение.

Что сокращает жизнь подшипнику

Признаки поломки

В узлах стиральной машины наибольшей нагрузке подвержен подшипник. На валу барабана их два. Один из них более мощный расположен около барабана и на него приходится большая нагрузка. Именно эта запчасть и выходит из строя чаще всего.

Признаками разрушения рабочей детали являются:

  • люфт барабана при его покачивании рукой вверх-вниз, если зазор между барабаном и баком есть, но при прокручивании барабана посторонних звуков нет, то машина может прослужить еще некоторое время;
  • прокручивание барабана затруднено или сопровождается лязгом, скрежетом, шумом;
  • заклинивание барабана;
  • биение бака во время отжимания белья;
  • вытекание смазки;
  • код ошибки на дисплее;
  • со шкива слетает приводной ремень;
  • не полный отжим белья или его отсутствие;
  • прерывание стирки во время полоскания и отжима.

Причины поломки

  1. От попадания воды в подшипник защищает сальник (уплотняющая манжета). Как только в результате изнашивания на манжете появляются дефекты, она начинает пропускать влагу. Из запчасти вымывается смазка. Деталь начинает ржаветь. Об этом свидетельствуют рыжие подтеки на задней части бака. Отсутствие смазки приводит к заклиниванию барабана и утечке воды из стиральной машины.
  2. К быстрому износу запчасти приводит нарушение загрузки белья сверх нормы, прописанной в инструкции. Скручивание белья и образование мокрого кома создает повышенную нагрузку на передний подшипник и увеличению вибрации бака.
  3. Естественный износ. Зависит от частоты и длительности срока пользования стиральной машинкой. Подшипник служит от пяти до семи лет.
  4. Частые стирки при температуре 90 градусов способствуют деформации уплотняющей манжеты и попаданию воды на запчасть.
  5. Машина установлена на поверхности с уклоном, что приводит к деформации подшипникового узла.
  6. Заводской брак.

Замена подшипника в машинке с фронтальной загрузкой.

Вы убедились, что причиной поломки стиральной машинки стал выход из строя подшипника. Для того, чтобы получить к нему доступ — придется разобрать машинку, снять мешающие элементы и достать из нее бак. С чего начать работу по ремонту стиральной машины?

Приготовьте инструмент:

  • · ножовку и полотно по металлу,
  • · шуруповёрт;
  • · сверло;
  • · набор шестигранных, торцевых, рожковых ключей;
  • · пассатижи;
  • · отвертки;
  • · выколотку;
  • · изоленту.

Отключите механизм от электро - и водоснабжения. Отсоедините сливной шланг. Освободите пространство вокруг нее. Снимите верхнюю крышку, предварительно открутив саморезы. Предоставьте доступ к задней части механизма. Для этого снимите заднюю панель, открутив по периметру все болты, шкив и ремень.

Демонтаж лицевой панели стиральной машинки начинайте со снятия отделения для моющих средств. Надавите на защелку и потяните на себя. На панели управления выкрутите винты, и разожмите защелки. Снимите переднюю панель. Запомните или снимите на камеру расположение разъемов электропроводки.

Читайте также

На дверце люка отогните резинку уплотнения, уберите хомут, заправьте резинку внутрь барабана. Снимите дверцу люка, открутив винты. Выкрутите винты устройства блокирования люка, отсоединив провода. Открутите удерживающие элементы передней стенки корпуса машинки. Снимите ее.

Демонтаж задней стенки начинайте с выкручивания болтов крепления. Затем отсоедините провода ТЭНа. Снять ремень привода, патрубки – все, что соединяет корпус механизма и бак барабана. Чтобы вытащить бак, надо выкрутить болты амортизатора. Они и крючки удерживают бак.

Дальше ход работы зависит от типа бака. В разборном баке откручиваете болты, разжимаете защелки, рассоединяете половины. Вариант с пластиковым баком более сложный. Бак придется распиливать. Лучше воспользоваться ножовкой с полотном по металлу. Так Вы сделаете разрез аккуратным. Предварительно наметьте линию распила отверстиями на поверхности корпуса бака и затем разрежьте по ним. Барабан будет легче достать, если по втулке стукнуть несколько раз молотком.

Приступайте к извлечению неисправного элемента. Сначала с помощью отвертки удалите сальник. Затем приставив долото к внешнему краю подшипника, постукивайте, передвигаясь по окружности, пока подшипник не выйдет. Проделайте то же самое со второй рабочей деталью. Подшипники сняли. Замените изношенную запчасть на новую рабочую.

Существует два вида подшипников: пластиковые - 2RS и стальные - ZZ. В пластиковых стальной слой покрыт слоем пластика. Это создает дополнительную защиту детали. Такой подшипник дороже стального, но и прослужит он дольше. Однако чаще потребители покупают металлический. Правильный подбор запчасти сделает ремонт стиральной машинки качественным. Замене подлежат оба подшипника и сальник. Перед покупкой снимите размеры извлеченной запчасти: ширину, внешний и внутренний диаметр. Это облегчит Вам поиски нужной детали или ее аналога. Менеджеры фирмы «Всем запчасть» помогут с подбором запчастей на Вашу бытовую технику, при необходимости предложат услуги мастера.

Установке новой запчасти предшествует работа по зачистке посадочного места до блеска и нанесение специальной смазки. Вставьте запчасть. Ее равномерной посадке способствует постукивание выколоткой по внешнему краю. Глухой стук свидетельствует об установке детали до упора. На сальник нанесите специальную силиконовую смазку и наложите ее на внутренний подшипник. С обратной стороны установить вторую деталь. Замена подшипников произведена.

Собирают машинку в обратном порядке. Установите барабан на прежнее место. Края половинок распиленного пластикового бака равномерно смажьте герметиком и соедините.

При выборе герметика принимайте во внимание такие преимущества средства как способность выдерживать нагрузку, разность температур, соприкосновение с водой, вибрирование корпуса.

Обратите внимание на:

  • Permatex 81730. Водонепроницаем, прозрачен, выдерживает температуру ниже шестидесяти и выше двухсот тридцати градусов.
  • Kraftool. Имеет схожие качества плюс высокая виброустойчивость.
  • Клей F. На основе полиуретана. Сильнейшее сцепление и надежность. Создает упругий слой. Износоустойчив.
  • ABRO 11AB-R. Клей выдерживает температурный максимум – свыше трехсот градусов. Кислото – и щелочеустойчив.

Для лучшего соединения половин бака, просверлить отверстия и стянуть их болтами. Сделать это надо до высыхания герметика. Через два часа приступайте к дальнейшей сборке стиральной машины.

Замена подшипника в машинке с вертикальной загрузкой.

  1. · Отсоединить все коммуникации.
  2. · Обеспечить доступ к вышедшей из строя запчасти. В большинстве механизмов с вертикальной загрузкой шкив расположен с правой стороны. Уберите с этой стороны панель.
  3. · Уберите со шкива приводной ремень.
  4. · Выкрутите крепеж шкива. Снимите его.
  5. · Отсоедините заземление барабана.
  6. · Извлеките суппорт (комплект сальника и подшипника).
  7. · Очистите посадочное гнездо и вал.
  8. · Нанесите смазку на вал барабана и сальник. Обычно смазка идет в комплекте с суппортом.
  9. · Установите новый суппорт в корпус.

Проделайте работу по сборке в обратном порядке.

Чтобы в результате проделанной работы по замене подшипника все детали и элементы были установлены на прежние места, запечатлите процесс на фото или видео.

Замена неисправной детали на рабочую своими руками возможна. Вы сэкономите деньги и время. Для тех потребителей, которые не имеют навыков ремонта бытовой техники, всегда к услугам ремонтные мастерские и квалифицированные мастера. Обращайтесь к профессионалам и Ваша техника прослужит дольше.

Как заменить подшипник в стиральной машине с фронтальной загрузкой | Home Guides

Несмотря на то, что передние грузовые шайбы рассчитаны на длительный срок, герметичный внутренний подшипник барабана постоянно погружается в воду. После продолжительного использования смазочное уплотнение выходит из строя, и вода попадает в оба подшипника. Вскоре образуется ржавчина, подшипники выходят из строя, и ваша шайба звучит как миксер на стероидах. Тем не менее, если у вас есть средний опыт самостоятельной работы и несколько обычных инструментов, вы можете сэкономить на профессиональном ремонте или замене, установив новые подшипники самостоятельно, как правило, менее чем за сотню долларов.

Разборка шкафа

Отключите шнур питания стиральной машины от розетки и сдвиньте машину от стены перед началом работы. Закройте краны подачи горячей и холодной воды и отсоедините шланги от задней части машины, открутив муфты против часовой стрелки с помощью регулируемых плоскогубцев.

Разберите шкаф, выполнив действия, описанные в руководстве по обслуживанию стиральной машины. Снимите клиновой ремень, соединяющий большой шкив на задней части барабана с приводным двигателем.Попросите помощника зафиксировать внутренний барабан, отверните болт, крепящий шкив к ведущему валу барабана, с помощью торцового ключа и снимите шкив. Если ваша машина оснащена статорным двигателем, приводящим в движение барабан, переходите к следующему шагу.

Снимите винты, которыми зажимы проводов двигателя статора крепятся к корпусу барабана, и отсоедините зеленый провод заземления, открутив гайку разъема с помощью гаечного ключа. Попросите помощника удерживать барабан изнутри и отвернуть болт приводного вала в центре узла с помощью торцевого ключа.Снимите статор с якоря и отложите его в сторону.

Отверните болты, крепящие якорь статора к корпусу барабана, с помощью торцевого ключа. Поддерживая нижнюю часть, осторожно снимите якорь с корпуса барабана. Поверните его вперед, чтобы получить доступ к двум разъемам проводов в нижней части сборки. Нажмите на фиксаторы разъема, отсоедините разъемы и отложите якорь в сторону.

Отсоедините все шланги и провода, ведущие к корпусу барабана и от него. Отверните болты, крепящие два противовеса к передней части барабана, и снимите грузы.

Отсоедините четыре амортизатора, поддерживающие нижнюю часть корпуса барабана, и снимите две пружины подвески между сторонами корпуса в верхней части шасси шайбы. С помощью помощника поднимите корпус барабана и положите его лицевой стороной вниз на два больших деревянных блока.

Снятие и замена подшипника

Снимите болты, крепящие верхнюю половину корпуса к нижней половине, с помощью торцевого ключа с длинным удлинителем.Разделите две половины, а затем удалите старую резиновую прокладку из канавки на фланце, окружающей нижнюю половину.

Переверните внутренний корпус и положите внешний край на деревянные блоки. Распылите проникающее масло вокруг внутренней кромки подшипника, прикрепленного к приводному валу, и дайте ему постоять в течение 15 минут. Поместите плоскую сторону деревянной доски на верхнюю часть приводного вала и нанесите два или три удара молотком по доске, пока карданный вал и внутренняя ванна не выпадут. Поднимите внутреннюю половину, чтобы открыть приводной вал, соединенный с внутренней ванной с помощью большого трехлепесткового алюминиевого кронштейна или крестовины.

Тщательно осмотрите крестовину и приводной вал. Если крестовина треснула, или если вал поврежден или сильно изъеден, снимите шесть болтов, крепящих крестовину к внутреннему баку, и установите новую крестовину бака и приводной вал. В качестве альтернативы, если бак прошел проверку, очистите вал и крестовину проволочной щеткой и отодвиньте бак в сторону.

Установите внешнюю половину корпуса бака на блоки фланцем вверх. Извлеките уплотнение подшипника с помощью отвертки с плоским жалом.Удалите остатки ржавчины из полости подшипника и разбрызгайте проникающее масло по внешнему краю подшипника. Дать постоять 15 минут и перевернуть корпус. Повторите этот процесс с внутренним подшипником и дайте маслу время проникнуть.

Протрите обе стороны корпуса начисто и удалите все следы проникающего масла из полости подшипника. Тщательно очистите внутреннюю часть полости латунной или нейлоновой щеткой с жесткой щетиной, чтобы удалить остатки песка и ржавчины.Не используйте щетку из стальной проволоки.

Нанесите на внешнюю поверхность обоих новых подшипников барабана пленку жидкости для мытья посуды, которая будет действовать как смазка. Вставьте внешний подшипник в полость и слегка постучите резиновым молотком по внешнему краю, чтобы выровнять подшипник. Продолжайте слегка постукивать по внешнему краю латунным пробойником или деревянным дюбелем и молотком до тех пор, пока верх подшипника не будет на одном уровне с окружающей поверхностью.

Переверните корпус и таким же образом вставьте внутренний подшипник.Вы почувствуете остановку подшипника, когда внешний край упирается в ступеньку внутри полости. Нанесите тонкий слой жидкости для мытья посуды на внешнюю поверхность нового уплотнения подшипника. Осторожно разместите уплотнение внутри полости и надавите на него большими пальцами, пока оно не прилегает к окружающим поверхностям.

Поднимите внутренний барабан и совместите вал с отверстием в уплотнении подшипника. Осторожно опустите барабан до тех пор, пока конец приводного вала не войдет в подшипники. Нажмите на барабан, пока он не перестанет двигаться.Прокрутите барабан, чтобы убедиться, что он правильно установлен.

Вставьте новое резиновое уплотнение корпуса барабана в канавку внутри обода внешнего корпуса. Опустите верхнюю половину на место, правильно совместив отверстия для болтов.

Вкрутите все болты по периметру и затяните их торцевым ключом и удлинителем. Обойдите край и равномерно затяните все болты.

Установите на место корпус барабана и соберите машину, выполнив в обратном порядке шаги, выполненные ранее.

Справочные материалы

Советы

  • Осмотрите прокладку дверцы трения во время разборки; если он треснул или погиб, замените его новым.
  • Как уже упоминалось, некоторые производители используют отдельный приводной двигатель, соединенный со шкивами с помощью клинового ремня, в то время как другие используют статорный двигатель с прямым приводом, прикрепленный к самому барабану. Просто снимите приводной ремень с большого приводного шкива, прикрепленного к барабану, и открутите приводной двигатель, если это возможно.

Предупреждения

  • Не рискуйте получить травму спины или повредить компоненты, пытаясь самостоятельно поднять тяжелые детали.Воспользуйтесь помощью помощника при снятии и сборке громоздких предметов, таких как противовесы и внешний корпус барабана.

Writer Bio

После окончания Университета Витватерсранда и получения квалификации авиационного инженера, Ян Келли присоединился к компании по ремонту кухонь и получил квалификацию сертифицированного дизайнера кухонь (CKD). Затем Келли основал организацию, специализирующуюся на обустройстве дома, включая ремонт и обслуживание бытовой техники, садового оборудования и газонокосилок.

Как ремонтировать | Как заменить подшипники в стиральной машине 1 из 4

Из всех ремонтов стиральной машины это может быть одним из самых трудных для успешного завершения, поскольку для этого требуется полная разборка машины. Смотрите полные видеоуроки на этом

Первое, что вам нужно понять при замене подшипников на любой стиральной машине, это то, что, если вы не уверены в своей способности полностью разобрать машину и безопасно восстановить ее, позвоните другу, который разбирается в механических вещах. любите автомобили или вам придется вызвать профессионального инженера по ремонту.Это работа, которая займет большую часть вашего дня

В основном в стиральной машине есть два подшипника и уплотнение, предотвращающее просачивание воды в подшипники. На этих изображениях ниже показан типичный комплект подшипников для стиральной или стирально-сушильной машины. Есть два подшипника и гидрозатвор.

Обычно происходит то, что водяное уплотнение на переднем подшипнике (которое часто опирается на латунную втулку на валу барабана для уплотнения) выходит из строя и пропускает воду в передний подшипник.Этот подшипник со временем медленно ржавеет и, в конечном итоге, разрушится из-за вымывания масла или смазки и начнет шуметь при вращении

Чтобы еще больше усугубить ситуацию, некоторые производители, в частности Hotpoint, Ariston, Indesit, Electrolux, Zanussi, AEG и Tricity Bendix, представили герметичные резервуары, в которых невозможно заменить подшипники, вам необходимо заменить всю внутреннюю часть машины. Причина, по их словам, в снижении издержек производства. Не все модели на вышеуказанной машине имеют герметичные резервуары, поэтому перед началом работы проконсультируйтесь с поставщиком деталей.

Безопасность прежде всего,

При доступе к стиральной машине убедитесь, что вы отключены от электросети!

Также убедитесь, что у вас есть ВСЕ запасных частей, которые вам могут понадобиться, поскольку последнее, что вам нужно, - это останавливаться на полпути. Вы также не хотите пропустить деталь, которую вы должны заменить во время работы, например, уплотнение ванны, и здесь может пригодиться небольшое экспертное руководство.

Наиболее распространенные подшипники, барабанные и барабанные уплотнения можно приобрести у разных поставщиков на этой странице, в магазинах можно найти большую разницу в ценах

Первое, что вам нужно решить, это как получить доступ к подшипникам и уплотнению стиральной машины.

В зависимости от типа машины это может быть относительно легко или просто мучительно.

Старые машины, которые были хорошо построены, были довольно просты, если предположить, что вал барабана не был поврежден, поскольку у них был «крестовина и вал» на задней части, которые вы просто снимали несколько болтов для снятия, заменяли подшипники и устанавливали их. обратно.Я знаю, что это звучит легко, но поверьте нам, для некоторых это не так просто, как кажется.

Замена подшипников в стиральной машине AEG lavamat

У нас есть стиральная машина AEG Lavamat уже 9 лет, и она обслуживается очень хорошо, вероятно, работает в среднем, загрузка белья в день для семьи из четырех человек, включая двух мальчиков-подростков.

Я начал замечать, что вращение постепенно становилось громче, и недавно в какофонию были внесены дополнительные случайные удары и удары.Выглядело так, будто коренные подшипники изношены, что подтверждалось некоторым люфтом в барабане при подъеме вверх.
Я обслуживал старую стиральную машину Servis, которая была у нас до AEG, и она постоянно выходила из строя либо из-за забитого фильтра (аккуратно размещенного под машиной для нулевого доступа), либо из-за износа щеток в двигателе. Я пришел к выводу, что подшипники стиральных машин были эквивалентом автомобильного "большого конца", то есть чем-то, что, когда оно идет, считается конечным, и у меня не было опыта их замены.Но я решил, что оно того стоит, поскольку новый комплект стоит около 20 фунтов стерлингов, и после замены машина еще некоторое время должна работать. Мне было нечего терять ...

Я погуглил AEG и подшипники и нашел этот фантастический веб-сайт, который объясняет, как именно удалить старые подшипники и установить новые. Хотя модель не была в точности такой, как моя (72620), эти инструкции сработали, и моя машина снова в действии. Как сейчас тихо. Я думаю, что со стиральными машинами и пылесосами они становятся громче со временем, поэтому вы замечаете это только тогда, когда ремонтируете или заменяете их.

Постскриптум Вчера машина начала издавать странный шум во время откачки. Звук, казалось, исходил из левого нижнего угла, где находится водяной насос. Подумал: «О нет - еще одна деталь для замены»

Все равно открыл люк фильтра, слил лишнюю воду и снял фильтр. Среди воды была палка для леденцов, которая лежала в чьем-то кармане и попала в ловушку, а затем забила лопасти крыльчатки в насосе. Решено легко


Обновление ноябрь 2011 г.


Моя стиральная машина работала нормально, но я заметил то, что выглядело как растущий бассейн с водой на полу внизу.Это не было одним большим потопом, скорее, чем-то, что накапливалось с течением времени. Решил, что, возможно, подшипники нужно снова заменить. Хотя не ниже уровня воды, некоторое количество воды может вытечь через коренные подшипники, если смазка начнет разрушаться. Я заказал новый комплект подшипников, дождался их прибытия и в те выходные открыл заднюю часть машины.

У меня нет оправдания, я много раз читал все рассказы о Шерлоке Холмсе, и он всегда говорит: «Никогда не теоретизируй, пока не соберешь все факты».

Дело не в подшипниках. На демпфере на задней стороне внешнего барабана было небольшое пятно воды, но похоже, что оно было старым, вероятно, от последней замены. Похоже, вода вытекала из того места, где гибкий шланг овального сечения соединялся с лотком для моющего средства. Снятие лотка для моющего средства было довольно сложной и трудной задачей, и, хотя можно было купить запасной шланг, у меня возникла другая проблема. Оказалось, что пятна на полу были жирными, похожими на воск.Возможно, смесь жидкого моющего средства и воды со временем медленно вытекла из шланга, оставив только остатки моющего средства. Однако путь, по которому шла вода, казалось, стекал по одному из амортизаторов. Пятно на полу имело знакомый химический запах, похожий на консервные банки с флюкситом. Я не был уверен, вымывала ли утечка гидравлическую жидкость из амортизатора.

Дела шли все хуже и хуже, поскольку потребовались дни, чтобы получить больше компонентов и провести полный ремонт.Машине было больше 12 лет.

Решил, что пора на новую машинку. Мне повезло, что у меня есть местный небольшой независимый магазин электротоваров («Ace Electric»), и через час я заказал новую машину Bosch Exxcel, которая была установлена ​​в понедельник, старый AEG забрали.

Итак, на этом эта цепочка завершается. Думаю, я должен был бы сказать, что самый важный урок в попытках исправить ситуацию - это знать свои пределы и когда остановиться.

Новый Bosch очень хорош, имеет всевозможные программы ECO, большой барабан и скорость отжима 1400 об / мин, которая действительно сушит одежду до того, как ее снимут.

И, наконец, у меня есть запасной комплект подшипников AEG, если они вам понадобятся, дайте мне знать

Стиральная машина Asko - Стиральная машина издает сильный шум - Запасные части

Общие решения для: Стиральная машина Asko издает громкий шум

01 - Подшипник

Подшипник ванны установлен в середине внешней ванны. Подшипник бака помогает поддерживать плавное вращение внутреннего бака. Замена подшипника ванны - очень сложный ремонт и потребует разборки большей части шайбы.Если подшипник ванны неисправен, мы рекомендуем заменить как внешний бак, так и подшипник.

Обязательная деталь

Подшипник стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории запчастей, чтобы выбрать из множества запчастей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

02 - Задний барабан с подшипником

Задний барабан имеет подшипник или подшипники, обеспечивающие плавное вращение внутреннего бака.Если система подшипников ванны неисправна, шайба может стать очень шумной. На некоторых машинах подшипники продаются отдельно от заднего вальца, однако мы рекомендуем заменять как внешний барабан, так и подшипник в сборе, если производитель предлагает компоненты вместе, поскольку снятие и запрессовка нового подшипника может быть исключительно сложной задачей. Имейте в виду, что замена внешнего бака и подшипника также не проста и может быть очень дорогостоящей.

подробнее

Необходимая деталь

Задний барабан стиральной машины с подшипником

Введите номер модели для поиска необходимой детали для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Большинство Общее решение

03 - Подшипник ванны

Подшипник ванны устанавливается в середине внешнего бака.Подшипник бака помогает поддерживать плавное вращение внутреннего бака. Замена подшипника ванны - очень сложный ремонт и потребует разборки большей части шайбы. Если подшипник ванны неисправен, мы рекомендуем заменять как внешний бак, так и подшипник в сборе, если производитель предлагает компоненты вместе.

Обязательная деталь

Подшипник ванны стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

04 - Комплект уплотнения бака и подшипника

Подшипник бака установлен в середине внешнего бака.Подшипник бака помогает поддерживать плавное вращение внутреннего бака. Если шайба шумит во время цикла отжима или протекает из нижней части бака рядом с трансмиссией, вероятно, неисправны уплотнение бака и подшипник. Замена подшипника ванны - очень сложный ремонт и потребует разборки большей части шайбы. Если подшипник ванны неисправен, мы рекомендуем заменять внешний бак и подшипник одновременно.

Необходимая деталь

Комплект уплотнения ванны стиральной машины и подшипника

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенные Решение

05 - Ведущий шкив

Ведущий шкив может быть изношен, треснут, ослаблен или погнут.Снимите ведущий шкив и внимательно осмотрите его. Если приводной шкив поврежден или неисправен, замените его.

Необходимая деталь

Шкив привода стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

06 - Шкив

Приводной шкив может быть изношен, треснут, ослаблен или погнут. Снимите ведущий шкив и внимательно осмотрите его.Если приводной шкив поврежден или неисправен, замените его.

Обязательная деталь

Шкив стиральной машины

Введите номер модели для поиска необходимой детали для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

Как сделать Замените подшипниковые кольца в сушилке Roper

Если одежда, выходящая из сушилки Roper модели RGD4516F, имеет странные отметины, а ваш прибор работает громче, чем обычно, вероятно, повреждены кольца подшипника, расположенные на верхней и нижней кромке сушилки.Замена колец - это несложный ремонт, который займет у вас не более часа или двух.

Как заменить подшипниковые кольца в сушилке Roper

Во избежание поражения электрическим током всегда отключайте сушильную машину от сети или выключайте ее с помощью автоматического выключателя перед началом ремонта. Защищайте глаза и руки, надев защитные очки и рабочие перчатки, когда будете разбирать и собирать прибор.

  1. Выньте фильтр для ворса из его гнезда на главной верхней части сушилки.Выкрутите винты, находящиеся под фильтром для ворса. В левом и правом углу сушилки вставьте шпатель между верхней и передней панелями, чтобы освободить фиксирующие выступы, удерживающие панели вместе. Затем поднимите верхнюю панель и поставьте ее на стену прачечной.
  2. Разъедините провода, идущие к дверному переключателю, и выверните два винта, расположенные на внутренней стороне передней панели. Выкрутив винты, вы можете отделить переднюю панель от сушильной машины, наклонив ее назад, подняв и сняв с прибора.
  3. Поврежденные кольца подшипника находятся на верхней и нижней передней кромке сушильного барабана. Чтобы снять верхнее кольцо подшипника, воспользуйтесь плоскогубцами с острыми носами, чтобы освободить язычки, крепящие кольцо к выступу барабана. Когда все выступы освободятся, снимите верхнее кольцо подшипника с барабана. Затем поверните барабан, чтобы переместить нижнее кольцо подшипника вверх. Это упрощает снятие детали. Еще раз с помощью плоскогубцев с острыми носами освободите язычки, удерживающие кольцо подшипника на месте. После освобождения язычков снимите кольцо с барабана.
  4. Совместите новое кольцо подшипника с отверстиями в выступе сушильного барабана и защелкните деталь на месте. То же самое проделайте со второй половиной кольца подшипника. После того, как верхнее и нижнее кольца установлены, вы можете приступить к сборке сушилки.
  5. Установите на место переднюю панель, совместив нижний конец панели с монтажными выступами на раме сушилки. Затем поднимите сушильный барабан и задвиньте переднюю панель на место. Снова подсоедините провода дверного переключателя и затяните винты, которыми передняя панель крепится к сушилке.Опустите основную верхнюю часть устройства и вставьте винты, которыми корпус ловушки для ворса крепится к сушильной машине. Чтобы закончить ремонт, задвиньте ловушку для ворса обратно в ее корпус.

Если ваша сушильная машина по-прежнему издает странные звуки или загадочные следы продолжают появляться на вашей одежде, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу по ремонту бытовой техники с одним из наших высококвалифицированных специалистов.

Замена подшипников переднего и заднего барабана на обжарочной машине Probat L12 | автор: Николас Чо

Технические характеристики переднего подшипника: SKF 6205 2RSJEM.Диаметр отверстия: 25 мм, внешний диаметр: 52 мм, ширина: 15 мм.

Если вы читаете это, потому что вы фанат кофе, у вас есть время тратить зря или по другому поводу не ищет помощи с обжарщиком , вы можете задаться вопросом, почему мы испугались этого процесса. Рассматриваемые подшипники удерживают передний и задний валы (или оси), вокруг которых вращается барабан жаровни. Этот барабан и вал довольно тяжелые, по моей оценке, около 20 кг (44 фунта). Если, сняв передний подшипник или опору подшипника, мы высвободим барабан, и он упадет, кто, черт возьми, знает, сколько усилий или проблем потребовалось бы вернуть на место? 20 кг - это не слишком тяжело, но если нет легкого способа вернуть его в нужное место, УГХ.Тебе известно?

Оказывается, если плохой подшипник мешает барабану свободно вращаться, то снятие подшипника не приводит к падению всего барабана. Не могу говорить за всех ростеров, но не за этого. Если это все, что вам нужно было знать, идите вперед, плодитесь и размножайтесь.

крышка подшипника. берегитесь, кто путешествует за пределы этого места.

Прежде чем вы начнете с этого конца, рекомендуется отсоединить двигатель или цепь от задней части барабана, чтобы барабан мог свободно вращаться. У нашего есть мотор, который напрямую соединен с валом барабана, поэтому мы просто сняли мотор.Если вы заменяете подшипник, потому что считаете его неисправным, проверните барабан вручную и посмотрите, как он вращается. Если у вас хорошие подшипники и в остальном исправные ось и барабан, все будет довольно легко вращаться, а масса металла будет создавать некоторое естественное сопротивление, связанное с инерцией.

Когда вы снимаете крышку подшипника, что, я надеюсь, вы делаете время от времени, чтобы смазывать подшипник высокотемпературной смазкой (ее можно приобрести непосредственно в Probat, но вы, вероятно, можете получить ее в другом месте), вы обнаружите печальный, сломанный или изношенный подшипник внутри.

Я окрасил стопорное кольцо в красном цвете, сохраняя шайбу в синем цвете. ПРИМЕЧАНИЕ: на этом рисунке показан новый подшипник до того, как он был смазан.

Так что, прежде чем продолжить, вам нужно снять стопорное кольцо и стопорное кольцо (на фото выше) с тем, что называется «оснастка инструмента кольца.» Когда мы впервые выполнили эту работу, у меня под рукой был инструмент. Во второй раз я этого не сделал, но мы использовали пару шил, чтобы снять и надеть. Это СУПЕР важно! Это кольцо и шайба вместе с крышкой подшипника препятствуют смещению вперед всего барабана, подшипника и оси.

Примечание: После того, как вы снимите стопорное кольцо и стопорное шайбу, гляньте часть вала, которая торчит и, возможно, сделать фотографию, которая показывает, насколько далеко в потребностях подшипников, чтобы быть для шайбы и стопорное кольцо, чтобы соответствовать правильно . Это пригодится позже.

Это не тот ключ, но он работает: плоскогубцы Channellock 209 для канавок масляного фильтра.

Правильный ключ для снятия гайки подшипника - это гаечный ключ. Существуют особые виды, которые идеально подходят для этих маленьких прямоугольных вырезов, но важно сначала ослабить три установочных винта с помощью шестигранного ключа.Вы можете отметить положение гайки подшипника, чтобы вы могли вернуть ее в прежнее положение. Наша гайка подшипника вращалась против часовой стрелки, и в некоторых местах она была СУПЕР тугой, в основном из-за того, что наш подшипник был плохим. Будьте осторожны с костяшками пальцев. С таким гаечным ключом время от времени вы обязаны поскользнуться, и если ваша рука действительно сильно толкает в направлении чего-либо, если вы поскользнетесь, ваша рука может ударить по этому предмету. Будь осторожен!

После того, как вы повернули гайку столько раз, что вы можете увидеть, как выходит последняя резьба (у нас было 7 витков резьбы), вы можете просто вытащить ее вручную или вам может потребоваться дополнительная помощь.Если вы это сделаете, вам пригодится съемник подшипников.

Это 3-дюймовый 3-х кулачковый съемник шестерен.

Три губки этого съемника шестерен / подшипников захватывают гайку подшипника, а центральный приводной винт нажимает на центральный вал, освобождая гайку. СВОБОДИТ ОРЕХ!

Вот как это выглядело на этот раз после того, как мы вытащили гайку подшипника. Не совсем уверен, что это за золотая штука, но это нехорошо. Мы недостаточно хорошо смазали заднюю часть подшипника, когда заменяли его в прошлый раз, поэтому на этот раз мы постарались смачивать его лучше.

Вы можете быть удивлены (я уверен, что был), увидев, что барабан действительно хорошо вращается в этом состоянии (при условии, что ваш задний подшипник в хорошем состоянии), и он вращается так свободно и плавно, что можно подумать, что оба подшипника были в и хорошо. Я не совсем понимаю, почему все так хорошо получается в таком состоянии, и я хотел бы услышать от людей, которые знают об этом больше. Что я действительно знаю, так это то, что в этот момент я вздохнул с облегчением, и все наши беспокойства по поводу барабана, который нужно было поднять на место, растаяли.Я не буду показывать вам фото дерева, которое мы кладем под барабан, чтобы поймать его на случай, если он упадет.

Чтобы выбить подшипник из гайки подшипника, потребовалось немного силы, но мы взяли кусок дерева, который поместился в заднее отверстие гайки, и использовали его, чтобы выбить подшипник. Затем мы очистили гайку подшипника и отверстие в передней части жаровни.

Сам подшипник. SKF 6205 2RSJEM. Диаметр отверстия: 25 мм, Внешний диаметр: 52 мм, Ширина: 15 мм

Теперь о новом подшипнике. Очевидно, что машина для обжарки кофе выделяет много тепла, поэтому пластиковые уплотнения подшипников не работают.Если у вас есть такие уплотнения, вы должны их удалить. Вы можете ткнуть его острым предметом, таким как кирка, которую я использовал, и выдернуть их (по одному с каждой стороны). Также в подшипник уже была нанесена синяя смазка, но, зная, что мы используем высокотемпературную смазку, мы удалили большую часть синей смазки.

Установка подшипника после переустановки гайки подшипника

У вас может возникнуть соблазн сделать то же самое, что и я, а именно сначала установить подшипник в гайку подшипника, прежде чем устанавливать весь узел обратно в жаровню.Это не сработает. Он просто вытолкнет подшипник, когда вы закрутите гайку подшипника. Вместо этого вам нужно сначала установить гайку подшипника самостоятельно. Рекомендуется очистить резьбу гайки подшипника и жаровни, а также слегка смазать ее высокотемпературной смазкой.

Поверните гайку подшипника по часовой стрелке, пока установочные винты не соприкоснутся, затем немного открутите ее против часовой стрелки, пока она не вернется в нужное положение. Затем вверните установочные винты, чтобы зафиксировать положение на месте.

Перед установкой самого подшипника самое время смазать ту сторону подшипника, которая будет внутри. Нанесите на него хороший слой высокотемпературной смазки. Как всегда при смазке подшипников, вам нужно достаточно масла, которое будет хорошо покрывать все, но не слишком много, чтобы оно могло вытекать из корпуса позже, когда он будет работать.

Затем можно вставить и установить подшипник. Вот еще одна ошибка, которую мы сделали: я попытался использовать старый подшипник, чтобы забить новый.Проблема в том, что старый подшипник застрянет в гайке, и рычаг будет небольшим, чтобы его вытащить.

Лучше всего использовать большой молоток, чтобы забить его, пока он не станет заподлицо, а затем с помощью чего-нибудь плоского (например, большой отвертки) осторожно вбейте подшипник, стараясь постучать как по внутреннему, так и по внешнему кольцу (также известному как «дорожки качения»). ) одновременно, так что вы не повредите подшипник, выбив его из соосности. Также обязательно постучите достаточно легко, постучав несколько раз в одном месте, а затем двигаясь по другой части подшипника, чтобы облегчить его установку на место, не заклинивая его во всех изгибах.

522131 A Процедура обслуживания Работа подшипника RS18_22

% PDF-1.5 % 1 0 obj >>>] / ON [99 0 R] / Order [] / RBGroups [] >> / OCGs [99 0 R] >> / Pages 3 0 R / Type / Catalog >> эндобдж 98 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 103 0 R >> эндобдж 97 0 объект > поток GPL Ghostscript 8.642017-12-31T11: 25: 32 + 02: 002010-12-23T14: 50: 36 + 01: 00PDFCreator Version 0.9.82017-12-31T11: 25: 32 + 02: 00267c83b2-10f7-11e0-0000- d186ae327d2cuuid: 63258d64-7ef5-4ca0-aa1a-c07ac18d4712application / pdf

  • 522131 A Процедура обслуживания Работа подшипника RS18_22
  • БУРЯН
  • конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 25 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 33 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 41 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 49 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 57 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 65 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 73 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 81 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 89 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 134 0 объект > поток BT / T1_0 6 Тс 0.9994 0 0 1 52.9199 43.6405 тм [(2) -4,35 (7) -4,35 () -2,167 (M) 12,483 (A) 6,6 (R) 1,55 () -2,183 (2) -4,333 (0) -4,35 (0) -4,35 (6) - 4.35 ()] ТДж 171,827 0 тд [(5) -4,348 (2) -4,348 (2) -4,348 (1) -4,348 (3) -4,348 (1) -4,348 () -2,175 (A) 6,592 () -2,175 (S) 6,592 (e) -4,348 (r) -7,212 (v) 19,7 (i) -18,152 (ce) -4,35 () 17,833 (p) -4,35 (r) -7,2 (o) -4,35 (ce) -4,348 (d) 15,663 (u) ) -4,348 (r) -7,212 (e) -4,348 () -2,175 (B) 6,583 (e) -4,333 (a) 15,667 (r) 12,783 (i) -18,15 (n) -4,333 (g) -4,35 ( ) -2,183 (j) 21,883 (о) -4,35 (б) -4,35 () -2,183 (R) 1,567 (S) 6,583 (1) -4,35 (8) -4,35 (_) - 4.35 (2) -4,35 (2) -4,333 (.) - 2,183 (d) -4,35 (o) -4,35 (c) 19,7 ()] TJ 317.357 0 Тд [(1) -4,348 (1) -4,347 (/) - 2,167 (1) -4,35 (1) -4,35 ()] ТДж / T1_1 12 Тс 0,9994 0 0 1 70,9199 31,4005 тм () Tj / T1_0 9,96 Тс 0,9994 0 0 1 70,9199 784,1597 тм [(3) 1,446 (7) 1,436 (.) - 11,335 () -131,887 (A) 3,946 (с) -6,335 (с) -6,335 (д) 1,436 (м) -22,942 (б) 1,436 (л) -7,058 (y) 29,839 () -11,335 (o) 1,436 (f) -11,335 () 0,723 (d) 1,446 (r) -4,558 (u) 1,446 (m) -22,952 () 0,723 (p) 1,446 (u) 1,436 ( l) 5 (l) 5 (e) -22,671 (y) 17,781 () -11,335 (+) 5,331 () -11,335 (b) 1,446 (i) 5 (g) 1,436 () -11.325 (w) -1,345 (a) 1,446 (s) -6,335 (h) 1,446 (e) 1,436 (r) -4,548 ()] TJ 18,011 -11,64 тд [(+) 5,331 () 0,721 (б) -10,613 (о) 1,442 (л) 5 (т) 0,721 () -11,335 (М) 1,165 (1) 1,446 (2) -10,612 () 0,713 (+) 5,331 ( ) -11,325 (б) 1,436 (д) -10,612 (л) 5 (т) 0,723 () 0,723 (м) -22,952 (и) 5 (в) -6,335 (г) -4,558 (о) 1,446 () 0,723 ( V) 3.936 ()] TJ -18,011 -15,48 тд [(T) -15,892 (o) 1,442 (o) 1,446 (l) 5 (:) 0,713 (5) 1,446 (1) 1,446 (8) -10,612 (9) 1,436 (5) 1,446 (0) 1,443 ())] TJ 198,242 27 тд () Tj ET q 279,6 0 0 209,64 269,04 568,2816 см / Im0 Do Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 1143 1202.42 кв.м. 1151,5 1202,42 л 1151,5 1179,42 л 1143 1179,42 л час W n 2,0833333 0 0 2,0833333 0 0 см BT 0,9994 0 0 1 548,6391 568,2801 тм () Tj ET Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 128,5 1659,17 1 1 пере ж Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 128,5 1659,17 1 1 пере ж Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 129,5 1659,17 423,25 1 рэ ж Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 552,75 1659,17 1 1 пере ж Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 553,75 1659,17 597,75 1 повторно ж Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 1151,5 1659,17 1 1 пере ж Q q 0,48 0 0 0,48 0 0 см 1151,5 1659,17 1 1 пере ж Q q 0,48 0 0 0.